判断题我国目前已公布的J级航段都在C级航区内。A对B错

判断题
我国目前已公布的J级航段都在C级航区内。
A

对

B

错

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J级航段的载重线分为J1、J2、J3级航段的载重线。
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航区内滩上流速为3.5m/s以上但不超过5.0m/s的航段为（）航段A、J1B、J2C、J3D、J4
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请问在哪些航区（航段）航行的船舶应考虑波浪对船舶横摇的影响，并作横摇角计算（）A、A级航区B、B级航区C、C级航区D、J2级以上航段
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船舶适航于数级航区（航段）时，应用最高航区（航段）的满载吃水来表示载重线。
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吃水不受限制的海船可以进入J级航段。
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A.B级航区客船及J级航段的船舶，（）在水密舱壁上开门。A、可以B、应该C、不必D、不应
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A.B级航区客船及J级航段的船舶，（）在水密舱壁上开门。但设有双层底或经认可的轴遂时，可在机舱后舱壁上开设防水门。
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J级航段可以分为（）、（）航段。
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船长40米以上的J级航段的自航船可不必设置双层底。
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船舶的船检证书中都记载了适航航区，记载了（）航区或航段的，即认为满足该航区的稳性要求，同时也满足相同状况下B级航区的稳性要求。A、AB、CC、J1D、J2
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在航区内滩地流速为（）m/s的航段称为J1航段。A、5.5~6.5B、4.5~5.5C、3.5~4.5D、4.5~6.5
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根据水文和气象条件，内河航行区域划分为A、B、C三级，但某些水域，依据水流情况，又划分为急流航段，并根据流速大小划分为J1、J2两级，请问下列哪种流速划分正确（）A、J1级航段3.5m/s以上但不超过6.5m/s；J2级航段3.5m/s及以下的航段B、J1级航段5.0m/s以上但不超过6.0m/s；J2级航段3.0m/s以上至5.0m/s的航段C、J1级航段5.0m/s以上但不超过6.5m/s；J2级航段3.5m/s以上至5.0m/s的航段D、J1级航段6.5m/s以上；J2级航段3.5m/s以上至6.5m/s的航段
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一艘内河船舶航行于（）航区时，其在轴上应装设手动或气动刹车装置。A、A级B、B级C、C级D、J2级航段
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航行J级航段船舶的船体结构应符合对：（）A、J级航段船舶的规定B、A级航区船舶的规定C、B级航区船舶的规定D、C级航区船舶的规定
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我国目前已公布的J级航段都在C级航区内。
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航行于（）的船舶，其风压稳性衡准数计算中，最小倾覆力矩和最小倾覆力臂需要计入船舶横摇影响的。A、A级航区B、B级航区C、C级航区D、J级航段
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多选题根据水文和气象条件，将船舶的内河航区由高向低划分成（）三级，其中某些水域，依据水流湍急情况，又划分为急流航段，即J级航段。A（B、C、D)BB、（B、C)C（C、D、J）
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单选题根据水文和气象条件，将船舶的内河（）由高向低划分成A、B、C三级，其中某些水域，依据水流湍急情况，又划分为急流航段，即J级航段。A航道B航区C航标
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单选题A.B级航区客船及J级航段的船舶，（）在水密舱壁上开门。A可以B应该C不必D不应
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填空题J级航段可以分为（）、（）航段。
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单选题某江海通航船，航行区域为沿海、内河A、B级航区及J2级航段，建造完工日期为2010年6月2日，船籍港A。2011年5月，该船转籍B港，验船师在对其稳性资料审核时发现，该船稳性已按2004《国内航行海船法定检验技术规则》及修改通报要求计算并符合相关要求。验船师对此提出了增加稳性计算的要求，则以下判断正确的是（）A沿海航区高于内河航区，不必再进行其他稳性计算B沿海航区不等同于内河航区，尚应按内河法规要求增加A、B级航区稳性计算C沿海航区不等同于内河航区，尚应按内河法规要求增加A、B级航区及J2级航段稳性计算D仅按内河法规增加J2级航段稳性计算即可
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单选题根据水文和气象条件，内河航行区域划分为A、B、C三级，但某些水域，依据水流情况，又划分为急流航段，并根据流速大小划分为J1、J2两级，请问下列哪种流速划分正确（）AJ1级航段3.5m/s以上但不超过6.5m/s；J2级航段3.5m/s及以下的航段BJ1级航段5.0m/s以上但不超过6.0m/s；J2级航段3.0m/s以上至5.0m/s的航段CJ1级航段5.0m/s以上但不超过6.5m/s；J2级航段3.5m/s以上至5.0m/s的航段DJ1级航段6.5m/s以上；J2级航段3.5m/s以上至6.5m/s的航段
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单选题航行J级航段船舶的船体结构应符合对：（）AJ级航段船舶的规定BA级航区船舶的规定CB级航区船舶的规定DC级航区船舶的规定
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