判断题压装到位的353130B轴承如退卸,应检查塑钢隔圈,若状态良好可继续使用。A对B错

判断题
压装到位的353130B轴承如退卸,应检查塑钢隔圈,若状态良好可继续使用。
A

B


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解析: 暂无解析

相关考题:

轮轴二级修时,经外观技术状态检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,由装车单位承担自装车之日起()的外观技术状态检查质量保证责任。A、1个月B、3个月C、6个月D、1个段修期

轴承自压装之日起至被退卸之日期内出现()问题时由轴承压装单位和末次关盖单位共同负责。A、轴承压装松动等压装质量B、质量问题C、轴承故障D、热轴

353130B型轴承压装力()。

353130B型新造或大修轴承,距首次压装时间满()时须退卸。A、4年6个月B、5年C、6年6个月D、7年6个月

压装到位的353130B轴承如退卸,应检查塑钢隔圈,若状态良好可继续使用。

353130B型新造轴承距首次压装时间满7年6个月(或75万km)时须退卸。

电焊作业导致电流通过的轴承需()。A、可继续装用B、开盖检查C、报废D、退卸

货车段修时,经外观检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由()单位承担3个月的外观检查质量保证责任。A、外观检查B、装车C、支出D、收入

下列符合送轴承大修单位做大修的是()。A、新造轴承压装后达到表1-2规定的使用时间或里程(自首次压装时间开始计算)B、新造轴承经外观检查和尺寸精度检测,故障、缺陷超过一般检修规定,但又未达到报废条件。C、退卸的新造197726型钢保持架轴承。D、退卸的新造352226X2-2RZ型轴承,内圈未经磷化。

铁路货车货车段修时,经外观检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由()单位承担3个月的外观检查质量保证责任A、外观检查B、装车C、支出D、收入

轴承内圈及防尘挡圈退卸时须使用()加热器加热。

对预报拦停的热轴故障,经换轮处理、轴承退卸分解后判定轴承存在故障的,列轴承()单位责任。A、造修B、组装C、压装D、外观检查

下列哪些叙述是轴承压装质量检查必须做的?()A、需转动轴承3-5圈B、测量轴承压装到位量C、测量轴承游隙D、穿施封锁

货车段修时,经外观检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由装车单位承担()月的外观检查质量保证责任。A、一个B、二个C、三个D、六个

压装不合格轴承需要退卸时,退卸“→”标记涂打在()上。A、轴承B、辐板C、前盖D、轴身

轮轴二级修货车段修时,经外观技术状态检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由装车单位承担()个月的外观技术状态检查质量保证责任。A、1B、2C、3D、4

轴承塑钢隔圈材料为()。A、轴承钢B、渗碳轴承钢C、塑钢D、中碳钢

单选题电焊作业导致电流通过的轴承需()。A可继续装用B开盖检查C报废D退卸

多选题下列符合送轴承大修单位做大修的是()。A新造轴承压装后达到表1-2规定的使用时间或里程(自首次压装时间开始计算)B新造轴承经外观检查和尺寸精度检测,故障、缺陷超过一般检修规定,但又未达到报废条件。C退卸的新造197726型钢保持架轴承。D退卸的新造352226X2-2RZ型轴承,内圈未经磷化。

单选题货车段修时,经外观检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由()单位承担3个月的外观检查质量保证责任。A外观检查B装车C支出D收入

判断题353130B型新造轴承距首次压装时间满7年6个月(或75万km)时须退卸。A对B错

单选题轴承塑钢隔圈材料为()。A轴承钢B渗碳轴承钢C塑钢D中碳钢

单选题353130B型新造或大修轴承,距首次压装时间满()时须退卸。A4年6个月B5年C6年6个月D7年6个月

单选题压装不合格轴承需要退卸时,退卸“→”标记涂打在()上。A轴承B辐板C前盖D轴身

多选题下列哪些叙述是轴承压装质量检查必须做的?()A需转动轴承3-5圈B测量轴承压装到位量C测量轴承游隙D穿施封锁

多选题轴承压装前需要有哪些准备工作?()A核对轴端标记与压装机输入轴号是否一致B压装前将轴承按箭头方面放置在托架上CRD2轮对压装前要确认后挡是否在防尘板座上D压装前RE2B轮对要组装好塑钢隔圈

单选题铁路货车货车段修时,经外观检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由()单位承担3个月的外观检查质量保证责任A外观检查B装车C支出D收入