单选题在船机振动监测时,需要在()后,方可对船机故障作出诊断。Ⅰ.安装传感器;Ⅱ.采集振动信号;Ⅲ.信号处理;Ⅳ.信号分析;Ⅴ.状态识别和趋势分析。AⅡ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤCⅡ+Ⅲ+ⅤDⅡ+Ⅳ+Ⅴ

单选题
在船机振动监测时,需要在()后,方可对船机故障作出诊断。Ⅰ.安装传感器;Ⅱ.采集振动信号;Ⅲ.信号处理;Ⅳ.信号分析;Ⅴ.状态识别和趋势分析。
A

Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

C

Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

D

Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ


参考解析

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振动监测及故障诊所用的典型仪器设备包括()。 A.振动传感器B.信号分析与处理设备C.信号调理器D.信号记录仪

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信号开放且列车接近后,如因故信号故障关闭,自信号故障关闭起,调车信号机需( )延时后,进行区段故障解锁操作方可生效。A.30B.60C.120D.180

下列有关机械振动监测与诊断技术的说法中,正确的是( )。A.监测振动信号时,传感器应安装在诊断对象的振动敏感点或离核心部位最近的关键点 B.振动信号一般用温度、频率传感器来测量 建设工程教育网整理 C.目前国内已提出了统一的故障判别标准及故障诊断模式 D.振动频率范围可分工频振动和低频振动

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采集()进行信号处理、状态识别,能够实现船机故障诊断和预测。A、噪声信号B、油液信号C、红外信号D、振动信号

对于大跨径桥梁的动力特性监测,下列说法正确的是()A、通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比B、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比C、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比D、通过安装在桥上的中频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比

“双特征分析法”故障诊断技术是把振动故障信号分为()故障信号和冲击故障信号。

故障诊断技术中把振动故障信号分为平稳故障信号和冲击故障信号的方法叫()。

微机联锁信号开放后,信号机点灯正常,但采集不到信号已开放,此时()。A、信号继续正常开放B、信号机灭灯C、信号机显示正常D、稍后信号关闭

计轴点是指安装车轮传感器与电子检测单元的地方。计轴点的车轮传感器安装在进站信号机内方,距进站信号机()米左右。

以下关于AVM系统的说法,错误的是().A、№.1轴承振动传感器是航线可换件B、AVM信号处理器连续计算LPC、HPC、HPT、LPT的振动值C、AVM信号处理器具备配平功能D、AVM信号处理器可记录32个航段的振动值

双特征分析法故障诊断技术是把振动故障信号分为()故障信号和()故障信号。

设备机械振动检测使用的ICP压电加速度传感器,主机由()等单元组成。A、信号滤波B、信号放大C、信号处理D、分析诊断

单选题某船舶机械的振动属于低频振动,在对该机械进行振动监测时,应选用()传感器采集振动信号.A加速度B速度C位移D压力

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