制动系一般由两套独立的制动装置,行车制动装置和()组成。 A.传动系B.行驶系C.转向系D.驻车制动装置
汽车制动系一般至少装用（）各自独立的系统。A、一套B、两套C、三套D、四套
汽车制动系一般至少装用（）套各自独立的系统A、1B、2C、3D、4
一般汽车制动系采用两套独立的制动装置：一套是（），一套是（）。
一辆汽车至少要有两套各自独立的制动系统，主要是（）A、行车制动系B、驻车制动系C、排气制动系D、辅助制动系
一辆汽车至少要有两套各自独立的制动系统，就是行车制动系和驻车制动系
汽车制动系统一般包括（）两套独立的制动装置。每套制动装置都由制动器和制动传动装置组成。A、汽车制动装置B、ABS制动装置C、驻车制动装置D、常规制动装置
制动系一般由两套独立的制动装置，行车制动装置和（）组成。A、传动系B、行驶系C、转向系D、驻车制动装置
一般汽车制动系至少装用两套各自独立的制动装置；一套是（），另一套是（）。
汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统，即（）和（）、（）。
汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统，一套是行车制动装置，另一套是安全制动装置
车制动系至少包括两套各自独立的制动装置，其中（）主要用于汽车行驶中的减速和停车。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
车制动系至少包括两套各自独立的制动装置，其中（）主要用于停车后防止车滑溜。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
一般汽车制动系至少装用（）各自独立的制动系统，一套是（），主要用于汽车行驶时减速和停车；另一套是（），主要用于停车后防止汽车滑车。
一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，主要用于汽车行驶时的减速和停车；另一套是驻车制动装置，主要用于停车后防止汽车滑溜。
一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，另一套是（）。A、辅助制动装置B、驻车制动装置C、制动力调节装置D、压力保护装置
一般汽车制动系至少装用（）各自独立的制动机构。A、一套B、二套C、三套
汽车制动系包含两套独立的制动装置，即行车制动装置和驻车制动装置。
一般自卸车制动系至少装用（）各自独立的制动机构。A、一套B、两套C、三套D、四套
单选题汽车制动系一般至少装用（）套各自独立的系统。A一B二C三
判断题汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统，一套是行车制动装置，另一套是安全制动装置A对B错
填空题汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统，即（）和（）、（）。
填空题汽车制动系一般至少装用（）套各自独立的系统，即主要用于（）时制动的（）装置和主要用于（）时制动的（）装置。
填空题一般汽车制动系至少装用两套各自独立的制动装置；一套是（），另一套是（）。
单选题车制动系至少包括两套各自独立的制动装置，其中（）主要用于汽车行驶中的减速和停车。A行车制动装置B驻车制动装置C气压制动传动装置D液压制动传动装置
多选题一辆汽车至少要有两套各自独立的制动系统，主要是（）A行车制动系B驻车制动系C排气制动系D辅助制动系
单选题车制动系至少包括两套各自独立的制动装置，其中（）主要用于停车后防止车滑溜。A行车制动装置B驻车制动装置C气压制动传动装置D液压制动传动装置
单选题制动系一般由两套独立的制动装置，行车制动装置和（）组成。A传动系B行驶系C转向系D驻车制动装置