【单选题】燃油泵单向阀泄露,会引起 ()。A.无保持油压B.发动机不起动C.怠速油压下降D.发动机加速油压下降

【单选题】燃油泵单向阀泄露,会引起 ()。

A.无保持油压

B.发动机不起动

C.怠速油压下降

D.发动机加速油压下降


参考答案和解析
无保持油压

相关考题:

强制通风装置中装用的单向阀失效将会引起发动机怠速不稳。此题为判断题(对,错)。

内装式燃油泵与外装式燃油泵比较,它不易产生气阻和燃油泄露,且噪音小。A对B错

电动燃油泵设置单向阀和限压阀的目的和原理?

EFI发动机的燃料系统中,燃油泵内部有()。A、进油阀B、出油阀C、单向阀D、限压阀E、节流阀

下面哪一项正确描述了燃油泵的结构()A、燃油泵由泵壳体、直流电机、叶轮、安全阀和单向阀组成。B、燃油泵由泵壳体、交流电机、叶轮、安全阀和单向阀组成。C、燃油泵由泵壳体、直流电机、叶轮、PCV阀和EGR阀组成。D、燃油泵由燃油轨、叶轮、安全阀和单向阀组成。

造成混合气过稀的原因是()A、喷油器内部泄露B、燃油压力调节器膜片破裂C、供油压力过高D、燃油泵单向阀损坏

组成燃油泵组件的主要部件().A、高压燃油泵和低压燃油泵B、高压燃油泵,低压燃油泵和燃油滤C、高压燃油泵,低压燃油泵,燃油滤,伺服冲洗油滤D、高压燃油泵,低压燃油泵,燃油滤,燃油流量传感器

工作压力调整过高会引起液压系统的泄露。

电动燃油泵中的单向阀能起到一种保护作用,当油压过高时能自动减压。

下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低?()A、燃油泵油管连接松动B、燃油泵压力调节器出故障C、燃油泵止回阀泄露D、燃油泵入口有堵塞

下列哪个因素不会引起燃油压力过低()A、燃油泵连接件松动B、燃油泵压力调节器出故障C、燃油泵膜片不合格D、燃油泵入口有阻塞

内装式燃油泵与外装式燃油泵比较,它不易产生气阻和燃油泄露,且噪音小。

在讨论燃油泵压力故障诊断时,技师甲说燃油压力高于规定值可能由压力调节器回油管堵塞引起;技师乙说燃油泵单向阀损坏会引起发动机熄火后残余油压过低,不利于下次起动。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

电控燃油喷射系统系统油压过低可能是由于()引起A、油泵单向阀泄露B、燃油系统回油管路堵塞C、油压调节器损坏

燃油泵止回阀泄漏会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低。

汽油喷射发动机外装燃油泵多数由()等组成。A、电动机B、涡轮泵C、滚子泵D、控制阀E、限压阀F、单向阀

电动燃油泵的出油口处设置有(),目的是为了在燃油泵停止工作时密封油路,从而使燃油供给系统保持一定残压,以便发动机下次启动容易。A、溢流阀B、安全阀C、单向阀D、节流阀

汽油喷射发动机外装燃油泵多数有由()等组成。A、电动机B、涡轮泵C、滚子泵D、控制阀E、限压阀F、单向阀

强制通风装置中装用的单向阀失效将会引起发动机怠速不稳。

判断题燃油泵止回阀泄漏会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低。A对B错

判断题电动燃油泵中的单向阀能起到一种保护作用,当油压过高时能自动减压。A对B错

单选题电控燃油喷射系统系统油压过低可能是由于()引起A油泵单向阀泄露B燃油系统回油管路堵塞C油压调节器损坏

判断题内装式燃油泵与外装式燃油泵比较,它不易产生气阻和燃油泄露,且噪音小。A对B错

单选题电动燃油泵单向阀的设置是为了()A防止管路中油压过高B防止气阻C防止管路中油压过低D便于下次起动

单选题下列哪个因素不会引起燃油压力过低()A燃油泵连接件松动B燃油泵压力调节器出故障C燃油泵膜片不合格D燃油泵入口有阻塞

单选题下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低?()A燃油泵油管连接松动B燃油泵压力调节器出故障C燃油泵止回阀泄露D燃油泵入口有堵塞

单选题造成混合气过稀的原因是()A喷油器内部泄露B燃油压力调节器膜片破裂C供油压力过高D燃油泵单向阀损坏

判断题泄露的甲烷会引起人的中毒。A对B错