混凝土路面接缝设计目的是控制温度收缩应力和翘曲应力所引起的裂缝出现的位置。（）
混凝土路面接缝设计目的是控制温度收缩应力和翘曲应力所引起的裂缝出现的位置。（）
参考答案和解析
正确
相关考题：
关于裂缝的主要成因,以下说法不正确的是() A、外荷载(如静载、动载)引起的直接应力作用，也即按常规计算的主要应力引起的裂缝，称为“荷载裂缝”B、外荷载作用，结构次应力引起的裂缝称为“荷载次应力裂缝”;C、由变形(温度、收缩和膨胀、不均匀沉降等)变化引起的裂缝称为“变形裂缝”;D、以上都不是
混凝土裂缝的按裂缝的宽度不同,混凝土裂缝可分为“微观裂缝”和“宏观裂缝”两种。其中宏观裂缝包括()。 A、表面裂缝：表面拉应力大于砼极限抗拉强度时出现的裂缝B、贯穿裂缝：砼从高温降温引起砼收缩产生拉应力，混凝土的整个截面出现贯穿裂缝。C、深层裂缝：表面裂缝发展而成深层裂缝D、粘着裂缝：骨料与水泥石粘面上的裂缝
在下列关于混凝土收缩的概念中，正确的是（）。A、配置钢筋限制收缩裂缝宽度，但不能使收缩裂缝不出现B、为减小收缩应力，应提高混凝土强度等级C、为减小收缩应力，应多配分布钢筋D、设变形缝，可防止混凝土收缩
大体积混凝土裂缝控制通常采用（）措施。A、优先选用低标号的水泥降低水化热B、加入早强剂，使混凝土尽早达到强度C、设置后浇带，减少外应力和温度应力D、进行二次抹面，减少表面收缩裂缝E、保证混凝土设计强度等级下，减少水泥用量
水泥混凝土路面产生错台的原因是（）A、路面板在车辆荷载作用下造成接缝处板块不均匀下沉B、在温度和湿度梯度作用下板在接缝处产生翘曲C、路面接缝处出现漏水现象D、横缝处未设传力杆E、水泥混凝土路面产生裂纹
水泥混凝土路面产生裂缝的原因（）A、重复荷载应力、翘曲应力及收缩应力等综合作用B、水的浸入及过大的竖向位移的重复作用，使基层受到侵蚀产生脱空C、土基和基层强度不够D、接缝拉开后，丧失传荷能力，在板的周边产生过大的荷载应力E、水泥质量差、不稳定；粗细集料质量差F、施工操作不当，养生不好
多选题混凝土结构的裂缝控制可分为（ ）。A构件不出现拉应力B构件虽有拉应力，但不超过混凝土的抗拉强度C允许出现裂缝，但裂缝宽度应等于标准值D允许出现裂缝，但裂缝宽度不超过允许值E构件虽有拉应力，但不超过混凝土的强度
多选题机场道面接缝设计应达到的目的是为了（）等。A控制板的收缩应力和翘曲应力所引起的裂缝出现的位置；B提供板间足够的刚度；C避免板的膨胀产生过大的压应力；D防止地下水沿接缝渗透；E满足施工需要。
多选题水泥混凝土路面产生错台的原因是（）A路面板在车辆荷载作用下造成接缝处板块不均匀下沉B在温度和湿度梯度作用下板在接缝处产生翘曲C路面接缝处出现漏水现象D横缝处未设传力杆E水泥混凝土路面产生裂纹
多选题大体积混凝土裂缝控制通常采用（）措施。A优先选用低标号的水泥降低水化热B加入早强剂，使混凝土尽早达到强度C设置后浇带，减少外应力和温度应力D进行二次抹面，减少表面收缩裂缝E保证混凝土设计强度等级下，减少水泥用量
多选题水泥混凝土路面裂缝产生的原因是（）A重复荷载应力、翘曲应力等综合作用B土基和基层强度不够C水的浸入及过大的竖向位移的重复作用D水泥质量差、不稳定E施工操作不当，养生不好