三相异步电动机空载电流的值要比变压器的大,是因为三相异步电动机的磁路中包含有定、转子之间的气隙。气隙的磁阻比较大,产生同样大小的额定磁通所需要的励磁电流就比较大。()

三相异步电动机空载电流的值要比变压器的大,是因为三相异步电动机的磁路中包含有定、转子之间的气隙。气隙的磁阻比较大,产生同样大小的额定磁通所需要的励磁电流就比较大。()


参考答案和解析
变压器的磁路是铁心构成的磁路,磁阻小,产生一定的额定磁通所需要的励磁电流比较小;而三相异步电动机的磁路中包含有定、转子之间的气隙,气隙的磁阻比较大,产生同样大小的额定磁通所需要的励磁电流就比较大,所以三相异步电动机空载电流的标么值要比变压器的大。

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若在修理异步电动机的定子三相绕组时,将每相串联匝数减少了,则气隙中的主磁通幅值大小将() A、增大B、不变C、减小D、无关

三相异步电动机空载时气隙磁通大小取决于() A、电源电压B、气隙大小C、定、转子铁心材料D、定子绕组漏阻抗

三相异步电动机的空载电流比变压器大的原因是() A、异步电动机是旋转的B、异步电动机损耗大C、异步电动机有气隙D、异步电动机漏抗大

三相异步电动机空载时气隙磁通的大小主要取决于()。

三相异步电动机空载时,气隙磁通的大小主要取决于()A电源电压B气隙大小C定、转子铁心材质D定子绕组的漏阻抗

三相异步电动机定子接三相交流电源,空载运行,气隙磁通φm大小主要取决于() A、电源电压B、磁路饱和程度C、气隙大小D、定子绕组漏阻抗大小

三相异步电动机空载电流比同容量三相变压器大的原因是( ) A异步电动机损耗大B变压器是静止的C变压器的损耗大D异步电动机定子、转子之间有气隙

三相异步电动机中的旋转磁场是由()。 A、三相交流电通入转子的励磁绕组而产生的B、直流电通入转子励磁绕组在转子旋转时产生的C、单相交流电通入定子励磁绕组而产生的D、三相交流电通入定子对应的三相励磁绕组而产生的

三相异步电动机空载时基波主磁通的大小主要取决于( ) A.气隙大小B.电源电压C.电机铁心材质D.绕组的漏电抗

三相异步电动机空载时气隙磁通的大小主要取决于()。A电源电压高低B气隙大小C定、转子特新材质D定子绕组的漏阻抗

变压器的空气隙极小,故空载电流();异步电动机有较大的空气隙,故空载电流()A、大;大B、小;大C、大;小D、小;小

异步电动机的气隙较大时,电机空载电流将()。A、增大B、减小C、不变

发电机空载运行时,气隙中仅有转子励磁电流建立的励磁磁场。

异步电动机VVVF调速系统的机械特性最好的是()A、恒压频比控制B、恒定子全磁通控制C、恒气隙磁通控制D、恒转子全磁通控制

三相异步电动机空载时气隙磁通的大小取决于()。A、电源电压B、电机铁心材质C、气隙大小

异步电动机空载电流比同容量的变压器大的原因是()。A、异步电动机有机械功率输出B、异步电动机的励磁阻抗大C、异步电动机有气隙

一台变压器加额定电压时,主磁通为φ,空载电流为I0,励磁阻抗为Zm,现将电源的频率从50Hz改变为60Hz,其它情况不变,并假定磁路线性,则现在的磁通Φ′=()φ,空载电流I’0=()I0,励磁阻抗z′m =()zm。

三相异步电动机定子绕组通以三相正弦交流电流时,在()中会产生旋转磁场。A、定子B、转子C、气隙D、绕组

单选题异步电动机空载电流比同容量的变压器大的原因是()。A异步电动机有机械功率输出B异步电动机的励磁阻抗大C异步电动机有气隙

单选题将三相对称交流电流通入异步电动机的三相(),就在气隙中产生了旋转磁场。A定子绕组B转子绕组C励磁绕组D波绕组

单选题变压器的空气隙极小,故空载电流();异步电动机有较大的空气隙,故空载电流()A大;大B小;大C大;小D小;小

单选题三相异步电动机能画出像变压器那样的等效电路是由于()。A它们的定子或原边电流都滞后于电源电压B气隙磁场在定、转子或主磁通在原、副边都感应电动势C它们都有主磁通和漏磁通D它们都由电网取得励磁电流

单选题三相异步电动机的主磁通大小由()的大小决定。A负载电流B空载电流C电源电压

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单选题三相异步电动机空载时,气隙磁通的大小主要取决于:()。A电源电压B气隙大小C定、转子铁心材质D定子绕组的漏阻抗

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问答题为什么异步电动机定、转子之间有气隙存在,空载电流会比较大?

填空题当外加电压大小不变而铁心磁路中的气隙增大时,对直流磁路,则磁通(),电感(),电流();对交流磁路,则磁通(),电感(),电流()。