13、汽车带挂车后省油是因为A．提高了汽车的质量利用系数，提高了发动机的负荷率B．提高了汽车的质量利用系数，降低了发动机的负荷率C．降低了汽车的质量利用系数，提高了发动机的负荷率D．降低了汽车的质量利用系数，降低了发动机的负荷率

13、汽车带挂车后省油是因为

A．提高了汽车的质量利用系数，提高了发动机的负荷率

B．提高了汽车的质量利用系数，降低了发动机的负荷率

C．降低了汽车的质量利用系数，提高了发动机的负荷率

D．降低了汽车的质量利用系数，降低了发动机的负荷率

参考答案和解析
A

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汽车带挂车后省油是因为()。 A、提高了汽车的质量利用系数，降低了发动机的负荷率B、提高了汽车的质量利用系数，提高了发动机的负荷率C、降低了汽车的质量利用系数，提高了发动机的负荷率D、降低了汽车的质量利用系数，降低了发动机的负荷率
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我国对牵引汽车带半挂车总长的限制尺寸是不大于16m。此题为判断题(对，错)。
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半挂车的长度不应大于( )m。A、15;B、13。
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“挂车”按下列规则确定费率： a、一般挂车根据实际的使用性质并按照对应吨位( )的30%计算。b、装置有油罐、汽罐、液罐的挂车按( )的30%计算。c、装置有油罐、汽罐、液罐以外罐体的挂车，按( )费率的30%计算。
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根据汽油发动机负荷特征曲线和燃料消耗变化规律可以看出，汽油载货汽车带挂车运营可以使（）减小。A、每小时耗油量B、百千米耗油量C、有效燃料消耗率D、耗油量
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机车或者机车带有其他车辆接近、连挂标有GW的车辆，或者机车带有GW车辆与其他车辆连挂时，必须在距离停留车（）处一度停车，接近被连挂车辆时，以不超过3km/h的速度连挂A、十车B、五车C、三车D、一车
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我国对牵引汽车带半挂车总长的限制尺寸是不大于16m。
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挂车时，应先撤除防溜措施后再挂车。
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挂车，按下列规则确定费率（）A、一般挂车根据实际的使用性质并按照对应吨位货车的30%计算B、装置有油罐、汽罐、液罐的挂车按特种车一的30%计算C、装置有油罐、汽罐、液罐以外罐体的挂车，按特种车二费率的30％计算D、装置有冷藏、保温等设备的挂车，按特种车二费率的30％计算
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发动机低温运转要比温度升高后运行更省油。
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挂车的长度不应大于（）m。A、15B、13C、10
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汽车带挂车后省油是因为增加了发动机的（），增大了汽车列车的（）。
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只要发动机省油，汽车就一定省油。
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汽车带挂车后省油的原因主要有两个，一是增加了发动机的（），二是增大了汽车列车的（）。
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企业内机动车辆最小转弯半径规定了（）的最小转弯半径。A、平板车B、汽车带一辆挂车C、二轴载重汽车D、三轮车、电瓶车
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抽油机刹车失灵或自动溜车是因为刹车间距未调好、刹车带磨损、制动鼓和刹车被油污染三种原因。
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按我国有关规定，汽车带挂车的极限总长是（）。A、15米B、16米C、18米D、20米
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装置有（）的挂车按特种车一的30%计算。A、油罐B、汽罐C、液罐D、其他
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装有手动变速器的车比同排量的装有自动变速器的车省油，是因为自动变速器有（）。
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化油器装有真空省油装置和机械省油装置。其中真空度省油装置是靠（）真空度控制的。
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按我国规定，货车（铰接式客车、汽车带挂车）的极限总长不得超过（）。A、12米B、15米C、18米D、20米
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单选题按我国有关规定，汽车带挂车的极限总长是（）。A15米B16米C18米D20米
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多选题装置有（）的挂车按特种车一的30%计算。A油罐B汽罐C液罐D其他
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单选题机车或者机车带有其他车辆接近、连挂标有GW的车辆，或者机车带有GW车辆与其他车辆连挂时，必须在距离停留车（）处一度停车，接近被连挂车辆时，以不超过3km/h的速度连挂A十车B五车C三车D一车
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填空题汽车带挂车后省油是因为增加了发动机的（），增大了汽车列车的（）。
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单选题挂车的长度不应大于（）m。A15B13C10
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填空题汽车带挂车后省油的原因主要有两个，一是增加了发动机的（），二是增大了汽车列车的（）。
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单选题汽车带挂车后省油是因为（）。A提高了汽车的质量利用系数，提高了发动机的负荷率B提高了汽车的质量利用系数，降低了发动机的负荷率C降低了汽车的质量利用系数，提高了发动机的负荷率D降低了汽车的质量利用系数，降低了发动机的负荷率
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