23、抑制载波的双边带幅度调制系统的已调信号功率决定于 的功率。

23、抑制载波的双边带幅度调制系统的已调信号功率决定于 的功率。


参考答案和解析
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相关考题:

在模拟调制系统中幅度调制包括()。 A.标准调幅(AM)B.抑制载波的双边带(DSB)调制C.单边带(SSB)调制D.残留边带(VSB)调制

载噪比中的已调信号的功率包括传输信号的功率和调制载波的功率。 A.错误B.正确

在模拟调制系统中,恒包络的调制方法是()。 A.幅度调制(AM)B.频率调制(FM)C.单边带(SSB)调制D.抑制载波的双边带(DSB)调制

设某信道具有均匀的双边噪声功率谱密度2105.0fPnW/Hz,在该信道中传输抑制载波的双边带信号,并设调制信号tm的频带限制在5kHz,而载波为100kHz,已调信号的功率为10kW。若接收机的输入信号在加至解调器之前,先经过一理想带通滤波器滤波,试问: 设某信道具有均匀的双边噪声功率谱密度Pn(f)=0.5×10-2W/Hz,在该信道中传输抑制载波的双边带信号,并设调制信号m(t)的频带限制在5kHz,而载波为100kHz,已调信号的功率为10kW。若接收机的输入信号在加至解调器之前,先经过一理想带通滤波器滤波,试问:

在模拟信号传输中,调制效率是指( )。A.传输信号中直流信号功率与交流信号功率之比B.传输信号中载波信号功率与边带信号功率之比C.传输信号中信息携带信号的功率与传输信号总功率之比D.传输信号功率与噪声功率之比

双极性不归零信号的功率谱中不含有直流分量,所以已调信号的功率谱中,在载波频率处就不含有()分量,这称为()的2ASK调制

当调整CMP组件(1A71123)前面板的电位器RV12(CARRIERPOWER),可调整()A、30HZ可变相位信号对载波的调制度B、调频副载波对载波的调制度C、载波的功率D、边带的功率

DVOR30HZAM调制度过低,可能是因为()。A、载波功率过大B、载波边带相位调整不当C、30HZ调制信号过大D、边带天线故障

输出功率测试是指()。A、已调载波功率B、未调载波功率C、调制度30%时的载波功率D、调制信号功率

调角波已调信号的总功率数值上()未调制载波的功率。

在模拟调制系统中,恒包络的调制方法是()。A、幅度调制(AM)B、频率调制(FM)C、单边带(SSB)调制D、抑制载波的双边带(DSB)调制

在模拟调制系统中幅度调制包括()。A、标准调幅(AM)B、抑制载波的双边带(DSB)调制C、单边带(SSB)调制D、残留边带(VSB)调制

单边带发射机中,调制器输出的信号是()A、单边带信号B、双边带信号C、载波被抑制的双边带信号D、载波被抑制的单边带信号

单边带发射机中,边带调制器输出的信号为().A、单边带信号B、双边带信号C、载波被抑制的双边带信号D、载波被抑制的单边带信号

衡量单边带发射机功率的大小采用()A、载波功率B、边带平均功率C、峰包功率D、调制信号功率

载噪比中的已调信号的功率包括传输信号的功率和调制载波的功率。

VHF发射机输出功率测试是指()。A、已调载波功率B、未调载波功率C、调制度30%时的载波功率D、调制信号功率

民航短波地空话音通信系统中,发射种类必须是J3E,其中“J”代表的含义是()。A、幅度调制B、独立边带、全载波C、模拟信号D、单边带、抑制载波

民航VHF发射机功率放大器完成功能有()A、放大已调制信号、功率检测、功率检测、温度检测、VSWR检测B、放大载波信号、功率检测、温度检测C、放大边带信号、温度检测、VSWR检测D、放大基带信号、VSWR检测、功率检测

载波功率与调制信号无关,只有边带功率才反映了调制信号。()

DVOR中,若9960Hz调制度达不到要求,以下()项不能改变9960Hz调制度。A、改变载波功率B、改变边带功率C、改变载波与边带的相位关系D、改变30Hz调制度

单选题单边带发射机中,边带调制器输出的信号为().A单边带信号B双边带信号C载波被抑制的双边带信号D载波被抑制的单边带信号

填空题调角波已调信号的总功率数值上()未调制载波的功率。

单选题衡量单边带发射机功率的大小采用()A载波功率B边带平均功率C峰包功率D调制信号功率

单选题单边带发射机中,调制器输出的信号是()A单边带信号B双边带信号C载波被抑制的双边带信号D载波被抑制的单边带信号

单选题在模拟调制系统中,恒包络的调制方法是()。A幅度调制(AM)B频率调制(FM)C单边带(SSB)调制D抑制载波的双边带(DSB)调制

多选题在模拟调制系统中幅度调制包括()。A标准调幅(AM)B抑制载波的双边带(DSB)调制C单边带(SSB)调制D残留边带(VSB)调制

判断题载噪比中的已调信号的功率包括传输信号的功率和调制载波的功率。A对B错