CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信，实现“（）信息双向传输的列车运行控制系统。A、车-地B、车-人C、空-地D、人-机
中国CTCS-3级列控系统与欧洲的ETCS-2级列控系统技术相当。
装备有CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3区段始发时可先选用CTCS-2级控车模式开车，通过级间切换点后自动转为CTCS-3级列控车载设备控车。
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息单向传输的列车运行控制系统。
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信，实现车-地信息（）传输的列车运行控制系统。A、双向B、单向C、混合D、按序
CTCS-3级列控系统是基于（）通信，实现车-地信息双向传输的列车运行控制系统。A、450M无线B、GSM-R无线C、有线电缆D、同轴线对
CTCS-3级列控系统能监控（）运行。A、轨道车B、列车C、调车D、货车
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，同时具备（）级功能的列车运行控制系统。
CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，（）生成行车许可。A、轨道电路B、点式应答器C、无线闭塞中心D、列控中心
CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。
CTCS-3列控系统的车地通信由（）完成。A、GSM-RB、GPSC、轨道电路D、应答器
在CTCS-3级列控系统中，各个子系统间主要采用了以太网通信方式。
判断题装备有CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3区段始发时可先选用CTCS-2级控车模式开车，通过级间切换点后自动转为CTCS-3级列控车载设备控车。A对B错
判断题CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。A对B错
判断题中国CTCS-3级列控系统与欧洲的ETCS-2级列控系统技术相当。A对B错
单选题CTCS-3级列控系统的RBC与通信GSM-R以（）方式直连。APRIBPBICGRISDGROS
判断题在CTCS-3级列控系统中，各个子系统间主要采用了以太网通信方式。A对B错
判断题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息单向传输的列车运行控制系统。A对B错
单选题CTCS-3级列控系统是基于（）通信，实现车-地信息双向传输的列车运行控制系统。A450M无线BGSM-R无线C有线电缆D同轴线对
单选题CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，（）生成行车许可。A轨道电路B点式应答器C无线闭塞中心D列控中心
单选题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信，实现“（）信息双向传输的列车运行控制系统。A车-地B车-人C空-地D人-机
单选题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信，实现车-地信息（）传输的列车运行控制系统。A双向B单向C混合D按序
判断题CTCS-3级列控系统能监控轨道车及调车运行。A对B错