已判明故障性质及故障最小停电单元，短时内无法彻底恢复，但经确认或处理，满足机车车辆限界及惰行条件的，可采用最小故障停电单元停电，列车降弓惰行通过故障点的方式组织行车。
已判明故障性质及故障最小停电单元，短时内无法彻底恢复，但经确认或处理，满足机车车辆限界及惰行条件的，可采用最小故障停电单元停电，列车降弓惰行通过故障点的方式组织行车。
参考答案和解析
正确
相关考题：
在供电系统可靠性统计中,停电性质分类有()。 A.按停电性质分为故障停电和计划停电两类B.按停电性质分为故障停电和预安排停电两类C.故障停电分内部故障停电和外部故障停电两类D.预安排停电分计划停电、临时停电和限电三类E.计划停电分检修停电、施工停电和用户申请停电三类F.按停电性质分为故障停电和计划停电和用户临时申请停电三类G.临时停电分临时检修停电、临时施工停电和用户临时申请停电三类H.限电分系统电源不足限电和供电网限电两类
故障停电平均持续时间是指在统计期间内，故障停电的每次平均停电小时数，本指标统计的是统计期间内平均每次故障停电的持续停电时间，主要反映了平均每次对故障停电（）的水平。A恢复快慢B恢复时间C恢复能力
按《广东电网公司中低压配电运行管理标准实施细则》故障处理要求，对故障处理的主要任务和原则以下说法正确的是（）。A、尽快查明故障地点和原因，隔离故障设备，防止故障扩大B、尽量缩小故障停电的范围，减少故障损失C、如发生严重危及人身或设备安全情况，也需经许可方可断开电源D、对已停电的用户尽快恢复供电
台区经理现场判断（）、（）及（），通过移动作业终端向供电所值班人员上报现场照片，提出故障抢修方案。A、故障原因；停电范围；预计恢复时间B、故障原因；停电范围；处置措施C、故障原因；停电范围；停电作业时间D、故障原因；停电户数；预计恢复时间
牵引供电故障分为三级响应，以下各项中属于I级响应的是：（）A、接触网设备大面积损坏，不能满足电气列车降弓惰行条件B、专运列车运行中接触网发生故障C、牵引变电所全所停电造成接触网停电时间超过20minD、接触网发生断线、断杆故障；影响较大的弓网故障E、接触网停电时间超过10min或对行车造成较大影响F、故障跳闸G、保护装置误动、拒动
在供电系统可靠性统计中，停电性质分类有（）。A、按停电性质分为故障停电和计划停电两类B、按停电性质分为故障停电和预安排停电两类C、故障停电分内部故障停电和外部故障停电两类D、预安排停电分计划停电、临时停电和限电三类E、计划停电分检修停电、施工停电和用户申请停电三类F、按停电性质分为故障停电和计划停电和用户临时申请停电三类G、临时停电分临时检修停电、临时施工停电和用户临时申请停电三类H、限电分系统电源不足限电和供电网限电两类
判断题接触网应急抢修划小单元方案编制时各供电单元应按照供电线、AF线、接触网电气分段（分束）等类别划分最小分束停电单元，并注明实现切除最小分束停电单元故障的具体倒闸操作步骤和操作时间。A对B错
多选题故障处理的主要任务（）。A对已停电的用户尽快恢复供电B尽快查明故障地点和原因，隔离故障设备，防止故障扩大C采取措施防止行人接近故障线路和设备，避免发生人身事故D尽量缩小故障停电的范围，减少故障损失
多选题牵引供电故障分为三级响应，以下各项中属于I级响应的是：（）A接触网设备大面积损坏，不能满足电气列车降弓惰行条件B专运列车运行中接触网发生故障C牵引变电所全所停电造成接触网停电时间超过20minD接触网发生断线、断杆故障；影响较大的弓网故障E接触网停电时间超过10min或对行车造成较大影响F故障跳闸G保护装置误动、拒动