带传动传递的功率P=3KW,带速v=10m/s，则有效圆周力Fe= （）N

带传动传递的功率P=3KW,带速v=10m/s，则有效圆周力Fe= （）N

参考答案和解析
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相关考题：

已知V带传动所传递的功率 P=10kW，带速 v=10m/s，现测得初拉力F0=1200N，试计算有效拉力 F、紧边拉力 F1及松边拉力F2各为多少？
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V带传动所传递的功率 P=7.5kW，带速 v=10m/s，现测得初拉力 F0=1125N，试求有效拉力 F、紧边拉力 F1和松边拉力 F2。
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V带传动是利用V带与带轮间的摩擦力来实现传递功率的。() 此题为判断题(对，错)。
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已知V带传动中，最大传递功率P=8kW，带的速度v=10m/s，若紧边拉力F1为松边拉力F2的2倍，此时小带轮上包角α1=120°，求：（1）有效拉力Fe；（2）紧边拉力F1；（3）当量摩擦因数fˊ。
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就传递功率大小而言，V带传动要比平带传动大。
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一平带传动，紧边拉力是松边拉力的两倍，传递功率P=2.2kW，带速副v=5m／s，则紧边拉力为（）A、440 NB、660 NC、880 ND、1320 N
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V带与平带相比，由于正压力作用在楔形截面上，其摩擦力，能传递较大的功率，故广泛应用于机械传动中。（）A、较小；平带传动B、较小；V带传动C、较大；平带传动D、较大；V带传动
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在带传动中，当传递的功率一定时，若带速降低，则所传递的圆周力就（），就越容易打滑。A、减小B、增大C、明显地减小
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在带传动中，当传递的功率一定时，带速降低则传递的圆周力就（），就容量发生打滑A、减小B、明显地减小C、增大D、明显地增大
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一般带传动中传递功率P≤50kW，带速v=5～25m/s
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带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带（）。
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普通V带传动允许带速＜（）m/s，传递的功率P≤（）KW，传动比i≤（）。
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带传动适合功率P≥100kW，带速υ＝20～25m/s，传动比i＜7的传动。（）
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V带传动机构中，是依靠带与带轮之间的（）来传递运动与动力。A、摩擦力B、张紧力C、拉力D、圆周力
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由双速电机带动V带（三角带）传动，设传递功率一定，则V带（三角带）应按速度高的情况进行设计。
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传动中作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，着主要是由于（）。          A、这种传动一直用来传递小功率B、链速较高，在传递相同功率时，圆周力小C、啮合传动，无需很大的初拉力
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带传动中，V带的截面积愈大，其传递的（）愈大。A、摩擦力B、效率C、功率D、动力
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V带传动传递的功率P=7.5KW，带速V=10m/s，紧边是松边拉力的两倍，即F1=2F2，试求紧边拉力F1，有效拉力F2，和预紧力F0。
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传递一定的功率时，带速越高，因圆周力越大，就越容易打滑。
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一平带传动，紧边拉力是松边拉力的两倍，传递功率P=2.2kW，带速副v=5m／s，则紧边拉力为（）A、440NB、660NC、880ND、1320N
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链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因为（）A、链传动只用来传递较小功率B、链速较高，在传递相同功率时圆周力小C、链传动是啮合传动，无需大的张紧力D、链的质量大，离心力大
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在预紧力相同的带传动中，为什么V带比平带能传递更大的功率？
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填空题普通V带传动允许带速＜（）m/s，传递的功率P≤（）KW，传动比i≤（）。
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问答题V带传动传递的功率P=7.5KW，带速V=10m/s，紧边是松边拉力的两倍，即F1=2F2，试求紧边拉力F1，有效拉力F2，和预紧力F0。
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单选题关于带传动中传动带速度V的影响，下面说法中不正确的是（）Av过大，则传动带的离心力过大，使许用有效圆周力的值降低Bv过大，则接触面间的摩擦力会减小Cv越小，则传递的功率就越大D应使v在适当的范围内
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判断题带传动适合功率P≥100kW，带速υ＝20～25m/s，传动比i＜7的传动。（）A对B错
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问答题单根V带传动的预紧力F0=354N，主动带轮（小轮）的基准直径D1=160mm，转速n1=1500n/min，小带轮包角α=150o，V带与带轮间当量摩擦系数fv=0.485。求： （1）V带紧边、松边的拉力F1、F2； （2）V带能传递的最大圆周力F和最大功率P。
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单选题一平带传动，紧边拉力是松边拉力的两倍，传递功率P=2.2kW，带速副v=5m／s，则紧边拉力为（）A440 NB660 NC880 ND1320 N
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