带传动传递的功率P=3KW,带速v=10m/s,则有效圆周力Fe= ()N

带传动传递的功率P=3KW,带速v=10m/s,则有效圆周力Fe= ()N


参考答案和解析
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相关考题:

已知V带传动所传递的功率 P=10kW,带速 v=10m/s,现测得初拉力F0=1200N,试计算有效拉力 F、紧边拉力 F1及松边拉力F2各为多少?

V带传动所传递的功率 P=7.5kW,带速 v=10m/s,现测得初拉力 F0=1125N,试求有效拉力 F、紧边拉力 F1和松边拉力 F2。

V带传动是利用V带与带轮间的摩擦力来实现传递功率的。() 此题为判断题(对,错)。

已知V带传动中,最大传递功率P=8kW,带的速度v=10m/s,若紧边拉力F1为松边拉力F2的2倍,此时小带轮上包角α1=120°,求:(1)有效拉力Fe;(2)紧边拉力F1;(3)当量摩擦因数fˊ。

就传递功率大小而言,V带传动要比平带传动大。

一平带传动,紧边拉力是松边拉力的两倍,传递功率P=2.2kW,带速副v=5m/s,则紧边拉力为()A、440 NB、660 NC、880 ND、1320 N

V带与平带相比,由于正压力作用在楔形截面上,其摩擦力,能传递较大的功率,故广泛应用于机械传动中。()A、较小;平带传动B、较小;V带传动C、较大;平带传动D、较大;V带传动

在带传动中,当传递的功率一定时,若带速降低,则所传递的圆周力就(),就越容易打滑。A、减小B、增大C、明显地减小

在带传动中,当传递的功率一定时,带速降低则传递的圆周力就(),就容量发生打滑A、减小B、明显地减小C、增大D、明显地增大

一般带传动中传递功率P≤50kW,带速v=5~25m/s

带传动中,在预紧力相同的条件下,V带比平带能传递较大的功率,是因为V带()。

普通V带传动允许带速<()m/s,传递的功率P≤()KW,传动比i≤()。

带传动适合功率P≥100kW,带速υ=20~25m/s,传动比i<7的传动。()

V带传动机构中,是依靠带与带轮之间的()来传递运动与动力。A、摩擦力B、张紧力C、拉力D、圆周力

由双速电机带动V带(三角带)传动,设传递功率一定,则V带(三角带)应按速度高的情况进行设计。

传动中作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小,着主要是由于()。          A、这种传动一直用来传递小功率B、链速较高,在传递相同功率时,圆周力小C、啮合传动,无需很大的初拉力

带传动中,V带的截面积愈大,其传递的()愈大。A、摩擦力B、效率C、功率D、动力

V带传动传递的功率P=7.5KW,带速V=10m/s,紧边是松边拉力的两倍,即F1=2F2,试求紧边拉力F1,有效拉力F2,和预紧力F0。

传递一定的功率时,带速越高,因圆周力越大,就越容易打滑。

一平带传动,紧边拉力是松边拉力的两倍,传递功率P=2.2kW,带速副v=5m/s,则紧边拉力为()A、440NB、660NC、880ND、1320N

链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小,这主要是因为()A、链传动只用来传递较小功率B、链速较高,在传递相同功率时圆周力小C、链传动是啮合传动,无需大的张紧力D、链的质量大,离心力大

在预紧力相同的带传动中,为什么V带比平带能传递更大的功率?

填空题普通V带传动允许带速<()m/s,传递的功率P≤()KW,传动比i≤()。

问答题V带传动传递的功率P=7.5KW,带速V=10m/s,紧边是松边拉力的两倍,即F1=2F2,试求紧边拉力F1,有效拉力F2,和预紧力F0。

单选题关于带传动中传动带速度V的影响,下面说法中不正确的是()Av过大,则传动带的离心力过大,使许用有效圆周力的值降低Bv过大,则接触面间的摩擦力会减小Cv越小,则传递的功率就越大D应使v在适当的范围内

判断题带传动适合功率P≥100kW,带速υ=20~25m/s,传动比i<7的传动。()A对B错

问答题单根V带传动的预紧力F0=354N,主动带轮(小轮)的基准直径D1=160mm,转速n1=1500n/min,小带轮包角α=150o,V带与带轮间当量摩擦系数fv=0.485。求: (1)V带紧边、松边的拉力F1、F2; (2)V带能传递的最大圆周力F和最大功率P。

单选题一平带传动,紧边拉力是松边拉力的两倍,传递功率P=2.2kW,带速副v=5m/s,则紧边拉力为()A440 NB660 NC880 ND1320 N