2、 分别从客运与货运两个方面来说明为什么中国交通运输需要大力发展铁路运输?

2、 分别从客运与货运两个方面来说明为什么中国交通运输需要大力发展铁路运输?


参考答案和解析
旅客运输的运输对象是人,在运输过程中接受运输服务过程有一定的自主性,因此运输组织过程需要旅客的参与和配合; 货物运输过程中,货物的仓储、装卸和中转、货物运输载体的各种作业和运动,要由相关运输企业的生产活动来完成,需要运输企业对货物运输及其技术作业过程进行一系列严密、科学、有效的组织管理。

相关考题:

铁路运输收入分为客运收入和货运收入。() 此题为判断题(对,错)。

交通运输系统的独特功能主要包括()A、生产功能(货运)B、旅客运输功能(客运)C、循环功能(国际、国内流通)D、国防功能

铁路运输收入分为()。 A.客运收入、货运收入B.铁路建设基金、代收款C.客货运收入、代收款D.客运收入、货运收入、代收款

管理的内容包括:客运站、货运站,货运交易市场、货运信息、配载服务、客运代理、货运代理与各代理车辆租赁、商品车发运仓储理货、营业性停车场、汽车驾驶员培训等。A.服务代理业B.运输服务业C.铁路运输业D.航空运输业

我国交通运输设施建设长期战略目标是以市场经济为导向,以可持续发展为前提,建立( )的智能型综合交通运输体系。A.客运快速化B.客运安全化C.货运快速化D.货运物流化E.货运智能化

铁路运输进款按其与客货运输业务的关系分为( )。A.专项进款B.客运运输进款C.代收款D.货运运输进款E.运输关联进款

()管理的内容包括:客运站、货运站,货运交易市场、货运信息、配载服务、客运代理、货运代理与各代理车辆租赁、商品车发运仓储理货、营业性停车场、汽车驾驶员培训等。A、服务代理业B、运输服务业C、铁路运输业D、航空运输业

铁路运输收入分别为()。A、客运收入B、货运收入C、铁路建设基金D、代收款

铁路运输进款按其与客货运输业务的关系分为()。A、专项进款B、客运运输进款C、代收款D、货运运输进款E、运输关联进款

我国交通运输设施建设长期战略目标是以市场经济为导向,以可持续发展为前提,建立()的智能型综合交通运输体系。A、客运快速化B、客运安全化C、货运快速化D、货运物流化E、货运智能化

《铁路运输收入管理规程》规定,铁路运输收入分为()、代收款。A、客运收入B、货运收入C、铁路建设基金D、装卸费

铁路运输工作是指()A、客运工作B、货运工作C、行车组织D、接发列车E、调车作业

根据《铁路运输收入管理规程》,铁路运输收入分为()。A、客运收入B、货运收入C、铁路建设基金D、代收款

铁路运输收入分为()A、客运收入B、货运收入C、铁路建设基金D、代收款

铁路运输收入包括()。A、客运收入、货运收入B、客运收入、货运收入、铁路建设基金、代收款C、客货运收入、代收款D、客运收入、货运收入、代收款

《铁路旅客运输规程》中的承运人:与旅客或托运人签有运输合同的()。A、运输企业B、客运运输企业C、货运运输企业D、铁路运输企业

铁路()系统是铁路运输生产和经营管理的重要手段。A、信息B、客运C、货运D、电力

铁路运输收入分为客运收入、货运收入、铁路建设基金、代收款。

下列说法中正确的有()A、总的来说,铁路客运周转量在不断增加,但它在客运周转量中所占比重在逐渐下降B、总的来说,铁路客运周转量逐渐下降,它在客运周转量中所占比重逐渐下降C、总的来说,铁路货运周转量一直居各种运输方式之首,但所占比重有下降趋势D、总的来说,铁路货运周转量在全部货运周转量中所占比重有上升趋势E、总的来说,铁路客货运量呈下降趋势

多选题铁路运输进款按其与客货运输业务的关系分为()。A专项进款B客运运输进款C代收款D货运运输进款E运输关联进款

多选题《铁路运输收入管理规程》规定,铁路运输收入分为()、代收款。A客运收入B货运收入C铁路建设基金D装卸费

多选题铁路运输业包括A铁路客运B铁路货运C调度、信号D机车、车辆E检修、工务

多选题下列说法中正确的有()A总的来说,铁路客运周转量在不断增加,但它在客运周转量中所占比重在逐渐下降B总的来说,铁路客运周转量逐渐下降,它在客运周转量中所占比重逐渐下降C总的来说,铁路货运周转量一直居各种运输方式之首,但所占比重有下降趋势D总的来说,铁路货运周转量在全部货运周转量中所占比重有上升趋势E总的来说,铁路客货运量呈下降趋势

单选题《铁路旅客运输规程》中的承运人:与旅客或托运人签有运输合同的()。A运输企业B客运运输企业C货运运输企业D铁路运输企业

单选题铁路运输收入包括()。A客运收入、货运收入B客运收入、货运收入、铁路建设基金、代收款C客货运收入、代收款D客运收入、货运收入、代收款

多选题根据《铁路运输收入管理规程》,铁路运输收入分为()。A客运收入B货运收入C铁路建设基金D代收款

多选题我国交通运输设施建设长期战略目标是以市场经济为导向,以可持续发展为前提,建立()的智能型综合交通运输体系。A客运快速化B客运安全化C货运快速化D货运物流化E货运智能化