我国交通运输设施建设长期战略目标是以市场经济为导向,以可持续发展为前提,建立()的智能型综合交通运输体系。A、客运快速化B、客运安全化C、货运快速化D、货运物流化E、货运智能化

我国交通运输设施建设长期战略目标是以市场经济为导向,以可持续发展为前提,建立()的智能型综合交通运输体系。

  • A、客运快速化
  • B、客运安全化
  • C、货运快速化
  • D、货运物流化
  • E、货运智能化

相关考题:

交通运输设施建设的长期战略目标,是以市场经济为导向,以可持续发展为前提,建立( )的智能型综合交通运输体系。A.设备现代化B.客运快速化C.货运物流化

运输收入包括()、铁路建设基金和代收款。 A.客运收入、行包收入B.行包收入、货运收入C.客运收入、货运收入D.客运收入、邮运收入

交通运输系统的独特功能主要包括()A、生产功能(货运)B、旅客运输功能(客运)C、循环功能(国际、国内流通)D、国防功能

铁路运输收入分为()。 A.客运收入、货运收入B.铁路建设基金、代收款C.客货运收入、代收款D.客运收入、货运收入、代收款

我国交通运输设施建设长期战略目标是以市场经济为导向,以可持续发展为前提,建立( )的智能型综合交通运输体系。A.客运快速化B.客运安全化C.货运快速化D.货运物流化E.货运智能化

下列关于客运索道和货运索道,叙述错误的有()。A、货运索道的服务对象是货,而客运索道的服务对象是人B、货运索道和客运索道的钢丝绳结构一样,均为为点接触(等径丝)C、一般情况下货运索道的安全性、耐久性比客运索道高D、二者的动力源均为大圆盘驱动机E、一般情况下客运索道的造价高,而货运索道相对较低

信息化总体目标以运输组织、(),经营管理为信息化建设重点。A、提升客运能力B、客货营销C、提升货运能力D、收入稳步增长

全面推进铁路货运()建设,促进货运安全管理数字化、智能化,提升工作质量和效能。A、安全机制B、安全信息化C、安全系统化D、安全体制

专门为办理旅客运输而设的车站是()。A、客运站B、客货运站C、货运站D、编组站

东风4型内燃机车牵引电机的传动齿轮齿轮模数是()。A、客运m=10,货运m=12B、客运m=12,货运m=10C、客运m=12,货运m=14D、客运m=14,货运m=12

运输收入包括()、铁路建设基金和代收款。A、客运收入、行包收入B、行包收人、货运收入C、客运收入、货运收入D、客运收入、邮运收入

办理行车工作和客货运输业务的车站为()。A、客运站B、货运站C、客货运站

既办理客运业务也办理货运业务的车站是()。A、客运站B、客货运站C、货运站D、区段站

根据运输对象的不同,交通运输系统可分为两个子系统()A、客运系统B、铁路系统C、货运系统D、公交系统E、航空系统

办理行车工作和客货运输业务的车站为()A、客运站B、货运站C、客货运站D、中间站

推进北部湾经济区建设,将打造南宁全国性综合交通枢纽,重点建设客运、货运、信息和服务支持四大系统,实现客运“零距离换乘”、货运“无缝衔接”。

铁路运输收入包括()。A、客运收入、货运收入B、客运收入、货运收入、铁路建设基金、代收款C、客货运收入、代收款D、客运收入、货运收入、代收款

依托科技进步,提供服务质量的技术保障强化危险品货运车辆动态监控主要措施是()。A、建立货运价格信息平台B、强化公路客运动态监管C、大力推进客运联网售票系统建设D、强化危险品货运车辆动态监控

以下对外交通中需设置城市客运交通枢纽设施的是()。A、铁路货运交通B、长途货运交通C、长途客运交通D、水上货运交通

多选题我国交通运输设施建设长期战略目标是以市场经济为导向,以可持续发展为前提,建立()的智能型综合交通运输体系。A客运快速化B客运安全化C货运快速化D货运物流化E货运智能化

单选题以下对外交通中需设置城市客运交通枢纽设施的是()。A铁路货运交通B长途货运交通C长途客运交通D水上货运交通

单选题办理行车工作和客货运输业务的车站为()。A客运站B货运站C客货运站

单选题全面推进铁路货运()建设,促进货运安全管理数字化、智能化,提升工作质量和效能。A安全机制B安全信息化C安全系统化D安全体制

单选题运输收入包括()、铁路建设基金和代收款。A客运收入、行包收入B行包收人、货运收入C客运收入、货运收入D客运收入、邮运收入

单选题铁路运输收入包括()。A客运收入、货运收入B客运收入、货运收入、铁路建设基金、代收款C客货运收入、代收款D客运收入、货运收入、代收款

多选题国外公路货运运输发展趋势()。A公路货物运输快速化B政府管理法制化C运输服务综合化D运输信息网络化

单选题专门为办理旅客运输而设的车站是()。A客运站B客货运站C货运站D编组站