高压齿轮泵采用间隙自动补偿结构是为了______。A.消除困油B.减少内部漏泄C.减少磨损D.减少噪声振动
齿轮泵多采用变位齿轮是为了减小齿轮重合度，消除困油现象。
为了消除齿轮泵的困油现象，在齿轮泵两侧端盖的平面上有两个（）使被封闭的容积由小变大时能与（）相通，由小变大时，能与（）相通。
齿轮泵产生困油现象的原因是什么？CB-B型齿轮泵如何解决困油现象？
齿轮泵的“困油”现象是由于制造安装精度达不到要求所造成的。（）
为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变小时与（）腔相通，闭死容积由小变大时与（）腔相通。
消除齿轮泵困油现象的常用方法是（）。A、在端盖内侧开泄压槽B、采用浮动端盖C、采用液压补偿机构D、采用平衡管
高压齿轮泵采用间隙自动补偿结构是为了（）。A、消除困油B、减少内部漏泄C、减少磨损D、减少噪声振动
消除不了齿轮泵困油现象的措施是（）。A、降低泵的转速B、降低油温C、开卸荷槽D、A和B
高压齿轮泵采用间隙自动补偿的结构形式是为了（）。A、消除困油B、减少内部漏泄C、减少磨损D、减少噪音振动
什么是困油现象？外啮合齿轮泵、双作用叶片泵和轴向柱塞泵存在困油现象吗？它们是如何消除困油现象的影响的？
在齿轮泵中，为了消除困油现象，可在泵的端盖上开卸荷槽。
啮合齿轮泵消除困油现象的方法是（），为减小径向不平衡力齿轮泵的（）口小于（）口。
齿轮泵多采用变位修正齿轮是为了减小齿轮重合度，消除困油现象。
齿轮泵消除困油现象也可以用对称结构的圆形卸荷盲孔。（）
简述齿轮泵产生困油现象的原因？消除困油的措施？其他液压泵是否存在困油现象？
齿轮泵困油现象的产生原因是（），会造成（），解决的办法是（）。
为减小困油现象的危害，常在齿轮泵啮合部位侧面的泵盖上开（）。
单选题消除不了齿轮泵困油现象的措施是（）。A降低泵的转速B降低油温C开卸荷槽DA和B
单选题高压齿轮泵采用间隙自动补偿结构是为了（）。A消除困油B减少内部漏泄C减少磨损D减少噪声振动
判断题在齿轮泵中，为了消除困油现象，可在泵的端盖上开卸荷槽。A对B错
单选题消除齿轮泵困油现象的常用方法是（）。A在端盖内侧开泄压槽B采用浮动端盖C采用液压补偿机构D采用平衡管