100、制动设备失效属于影响铁路运输安全的()因素

100、制动设备失效属于影响铁路运输安全的()因素


参考答案和解析
必须具有充气、制动、保压和缓解作用。

相关考题:

不属于影响安全的硬件因素是()。A、资料B、场地C、工艺D、设备

影响铁路运输安全的关键因素是( )。A.设备因素B.运输系统内人员C.运输系统外人员D.运输系统内人员和运输系统外人员

操作错误,忽视安全,忽视警告;造成安全装置失效;使用不安全设备;物体存放不当等均为() A、物的不安全状态B、人的不安全行为C、环境的不安全因素D、以上都不属于、

铁路运输设备是影响运输安全的一个重要因素。影响运输安全的铁路运输设备包括( )两类。A.运输人员配备B.运输部门规章C.道路线形设备D.运输基础设备E.运输安全技术设备

铁路运输安全影响因素包括( )两大类。A.人员影响因素B.设备影响因素C.管理影响因素D.安全度影响因素E.法规影响因素

在设备储运活动中,设备的运输方式是影响投资的主要因素之一,下面说法不属于设备运输方式的是( )。A.铁路运输B.水路运输C.陆路运输D.航空运输

机械失效安全和定位安全都属于机械本质安全设计的范围。下列做法中,不属于机械失效安全设计的是()A:设计操作限制开关B:将机械的危险部件安置到不可触及的地点C:预设限制不应该发生的冲击及运动的制动装置D:设置预防下落的装置

下列安全装置不属于失效安全的是( )。A.操作限制开关B.失效安全的紧急开关C.预设制动装置D.高处的机械托架

铁路运输安全技术包括铁路运输安全设计技术、铁路运输安全监控与检测技术和铁路运输事故救援技术。下列技术,属于铁路运输安全设计技术的是()A:铁路列车检测B:运输设备的隔离和闭锁C:铁路列车超速防护D:铁路列车探测系统

电控单元出现故障后,()。A、制动系统保持常规制动,但ABS/ASR/ESP功能均失效B、制动系统不能保持常规制动,ABS/ASR/ESP功能均失效C、制动系统保持常规制动,ABS/ASR/ESP功能不受影响D、制动系统不能保持常规制动,ABS/ASR/ESP功能不受影响

列车在运行过程中,()需要乘客安全乘车,车站附近居民安全态度,安全常识等。A、人员影响因素B、设备影响因素C、环境影响因素D、管理方法影响因素

以下哪种情况下,最有可能引起剪切事故?()A、限速器失效,机械动作速度偏大B、制动器失效,制动力不足C、安全回路上的电气安全装置意外动作D、缓冲器失效

在影响铁路运输安全的因素中,不属于人为因素的是()A、旅客携带危险物品B、道口机动车不按道口信号通行C、洪水冲垮线路D、偷盗铁路运营设备

影响铁路运输安全的人员因素中,不是铁路运输系统外人员的为()。A、旅客B、机动车驾驶人员C、安监管理人员D、货主

影响铁路运输安全的因素有哪些?说明它们的本质特性。

铁路运输安全保障系统的受控客体不包括()A、运输安全直接影响因素B、管理因素C、人D、机器环境

铁路行车安全监测设备不是保障铁路运输安全的重要技术设备。

影响铁路运输安全的关键因素是()。A、设备因素B、运输系统内人员C、运输系统外人员D、运输系统内人员和运输系统外人员

仪器制动、微动螺旋失效,属于制微动螺旋弹簧筒内油灰沙影响,可取出弹簧用汽油洗净即可;属于螺旋失效或弹力不够则应更新弹簧。

()不是汽车安全性的影响因素。A、汽车的稳定性B、汽车的制动性C、汽车的动力性D、汽车信号设备的可靠性

主要失效是指()A、此种失效只会影响独立的设备或系统,而不会影响飞机上的其他设备和系统B、设备或系统的失效会影响飞机上其他设备或系统的功用C、主要失效引起的设备或系统的失效

单选题铁路运输安全保障系统的受控客体不包括()A运输安全直接影响因素B管理因素C人D机器环境

问答题影响铁路运输安全的因素有哪些?说明它们的本质特性。

单选题影响铁路运输安全的关键因素是()。A设备因素B运输系统内人员C运输系统外人员D运输系统内人员和运输系统外人员

多选题制约和影响铁路运输安全的因素有()、()、()、()等。A设施设备状态B作业管理水平C社会治安状况D自然环境因素

单选题在影响铁路运输安全的因素中,不属于人为因素的是()A旅客携带危险物品B道口机动车不按道口信号通行C洪水冲垮线路D偷盗铁路运营设备

判断题仪器制动、微动螺旋失效,属于制微动螺旋弹簧筒内油灰沙影响,可取出弹簧用汽油洗净即可;属于螺旋失效或弹力不够则应更新弹簧。A对B错

单选题以下哪种情况下,最有可能引起剪切事故?()A限速器失效,机械动作速度偏大B制动器失效,制动力不足C安全回路上的电气安全装置意外动作D缓冲器失效