为了车辆通行方便,客滚船的车辆舱内一般不设置横舱壁,连支柱都很少设置,因此对车辆舱内甲板强横梁的要求较高。

为了车辆通行方便,客滚船的车辆舱内一般不设置横舱壁,连支柱都很少设置,因此对车辆舱内甲板强横梁的要求较高。


参考答案和解析

相关考题:

应急消防泵应设置在______。A.机舱内B.露天甲板上C.舱机房内D.独立水密舱内

船舶破舱进水后,为防止舱壁压裂,水进入邻舱,则在邻舱舱壁上要进行支撑,其三角支撑要点是:A.支柱要撑在舱内水位高度的1/3处B.支柱要撑在舱内水位高度的水侧压力中点附近C.支柱要撑在舱内水位较高处D.支柱要撑在舱内水位高度的1/4处

以下()不是散装谷物专用船的结构特点。A、双层底,单甲板B、货舱内设置有顶边和底边水舱C、舱口围较高D、具有共同装载舱

为满足船舶抗沉性要求,在仓壁甲板下()设置的门必须保证水密,且满足人员车辆通行要求。A、纵仓壁上B、横仓壁上C、C、B均不对

散粮水运船多为单甲板船,舱内不设支柱,但设有隔板,用以防止在风浪中运行的舱内货物错位。总载重量在50000吨以上的,一般不装起货设备。()

对Ⅱ型客滚船车辆跳板要达到哪些条件?

Ⅱ型客滚船车辆系固有何要求?

甲板船在货舱区域的舱内应()设置桁架。

甲板船应在舱内()设置桁架。

全集装箱船一般为大开口、单甲板,舱内设置永久()结构。

单选题散装谷物船的“共同装载”是指()。A拆除横舱壁,舱内谷物前后相通B不设止移板,舱内谷物左右相通C打开底层货舱舱盖,使底舱得甲板间舱的谷物上下相通,成为一个货舱D以上都不对

填空题甲板船在货舱区域的舱内应()设置桁架。

单选题对于L>90m的油船,要求:()A在货油舱内设置一道纵向连续的舱壁B在货油舱内设置二道纵向连续的舱壁C在货油舱内设置三道纵向连续的舱壁D在货油舱内设置四道纵向连续的舱壁

单选题应急消防泵应设置在()。A机舱内B露天甲板上C舱机房内D独立水密舱内

单选题根据《运输船舶消防管理规定》的要求,客滚船防火除应执行客船防火规定外还应符合下列哪些规定?()I、制定火灾时疏散旅客的应急方案并定期演练;II、严禁上船车辆在燃油箱外夹带燃油;III、上船车辆应保持良好车况;IV、航行中汽车舱实行封舱管理,舱内严禁吸烟AI~IVBI~IIICII~IVDI、III、IV

单选题为了减少自由液面的影响,可以通过在液舱内()的办法来减少其面积惯性矩值。A增加液体B减少液体C设置若干水密纵舱壁D设置若干水密横舱壁

单选题船舶破舱进水后,为防止舱壁被压破,应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强,其三角(人字)支撑法要点是:()A支柱应撑在舱内水位高度的1/3处B支柱应撑在舱内水位高度的水侧压力中点附近C支柱应撑在舱内水位较高处D支柱应撑在舱内水位高度的1/4处

多选题关于内河客船不准载运乘客的处所的要求,下列说法错误的是()AⅠ型客滚船和Ⅱ型客滚船,乘客(含司机和随车工作人员)应安置在客舱内,不应滞留于车辆处所内。BⅠ型客滚船乘客(除司机外),不应途径车辆处所上下船。C航行时间超过1小时的车客渡船,应设置供车载乘客和散客使用的散席客舱。D车客渡船在载运危险品车辆时,不应载运除司机和随车工作人员以外的乘客。

单选题为减小首尖舱内压载水的晃动,设置()A水密纵舱壁B开孔平台C强胸横梁D中纵制荡舱壁

单选题下列有关滚装船特点描述正确的是:() ①、具有多层甲板和双层底结构; ②、强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构; ③、在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁,以保证船体的横向强度A①、②B①、③C②、③D①、②、③

单选题在散装谷物船非甲板间舱的满载舱内设置纵隔壁,其设置要求从顶部甲板向下延伸至少()m。A0.3B0.6C1.2D1.8

单选题按规定,凡穿过防撞舱壁的管子都应在()上设置并能在舱壁甲板上进行控制的闸阀,以便在首部破损时能立即将该闸阀关闭。A首尖舱外侧的舱壁B首尖舱内侧的舱壁C舱壁甲板D干舷甲板

填空题甲板船应在舱内()设置桁架。

填空题全集装箱船一般为大开口、单甲板,舱内设置永久()结构。

判断题散粮水运船多为单甲板船,舱内不设支柱,但设有隔板,用以防止在风浪中运行的舱内货物错位。总载重量在50000吨以上的,一般不装起货设备。()A对B错

问答题Ⅱ型客滚船车辆系固有何要求?

单选题为了减少自由液面对散装谷物船稳性的影响,其办法有()。A在货舱内设置纵向隔壁B在货舱内设置散装谷物捆包C将部分装载舱安排在较狭窄的谷物舱内D以上都是

单选题水密舱壁一般设置在()之间。 ①、对单层底船为船底板至舱壁甲板;②、对双层底船为内底板至舱壁甲板;③、船底至下甲板A①、②B②、③C①、③D①、②、③