喷油器的启喷压力通过()改变调压弹簧的压缩量来调整。 A、调压螺钉B、支座板C、弹簧上座D、弹簧下座
调整喷油器压力时,如拧紧调压螺钉可使喷油压力( )A.下降B.上升C.不变
柴油机喷油器的喷油压力可通过调节螺钉调整,喷油压力高时向内旋进,喷油压力低时向外旋出。() 此题为判断题(对，错)。
喷射尾喷阶段是指()。 A、从喷油器开始供油到喷油器停止喷油B、从喷油泵停止供油到喷油器停止喷油C、从最大喷油压力到喷油器落座D、从最大供油压力到最大喷油压力
喷油器喷油后压力调整，拧紧调压螺钉，则喷油压力()。A.下降B.增大C.不变D.以上都不是
下面哪个故障原因会造成“发动机冒黑烟”（）A喷油正时调整不正确B喷油器开启压力过小C喷油器调压弹簧断裂D出油阀磨损或发卡
不属于国二常规发动机“发动机冒黑烟”这个故障模式中的故障原因是（）A喷油正时调整不正确B喷油器开启压力过小C油量过小D喷油器调压弹簧断裂
通过喷油器上的调整螺钉调节调压弹簧的预张力可调整喷油器的（）。A、喷油压力B、喷油锥角C、喷油雾化D、停油干脆度
当螺钉调整式喷油器喷油压力不符合规定要求时，可通过调节螺钉进行调节，旋进螺钉，则压力（）；旋出螺钉，则压力（）。A、升高；不变B、降低；不变C、升高；降低D、降低；升高
螺钉调整式喷油器的开启压力的检查，也可在喷油器试验器上检查，压动（），当喷油器开始喷油时，压力表所指示的压力值即为喷油器的开启压力。A、喷油器B、柱塞弹簧C、喷油器试验器D、出油阀
提高喷油器高压弹簧的预紧度，可以降低喷油的开启压力。
喷油器喷油后压力调整，拧紧调压螺钉，则喷油压力（）A、下降B、增大C、不变D、以上都不是
旋进喷油器端部的调压螺钉，喷油器喷油开启压力（）。A、不变B、升高C、降低D、先升高再降低
喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）A、高压油腔中的燃油压力B、调压弹簧的预紧力C、喷油器的喷孔数D、喷油器喷孔大小
通过喷油器调压螺钉可调整（），以改变喷油器的喷油压力。
喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）。A、喷油器的喷孔数B、喷油器的喷孔大小C、高压油腔中的燃油压力D、调压弹簧的预紧力
若喷油器的调压弹簧过软，会使得（）。A、喷油量过小B、喷油时刻滞后C、喷油初始压力过低D、喷油初始压力过高
调整喷油器压力时，如拧紧调压螺钉可使喷油压力（）A、下降B、上升C、不变
提高喷油器调压弹簧的预紧度可以减少喷油的开启压力。
孔式喷油器主要由喷油器体、喷咀锥体、喷咀针阀、喷咀阀体、顶杆、调压弹簧、调压螺钉、进油接头、滤芯及回油管螺栓等组成。
单选题喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）A高压油腔中的燃油压力B调压弹簧的预紧力C喷油器的喷孔数D喷油器喷孔大小
单选题通过喷油器上的调整螺钉调节调压弹簧的预张力可调整喷油器的（）。A喷油压力B喷油锥角C喷油雾化D停油干脆度
填空题通过喷油器调压螺钉可调整（），以改变喷油器的喷油压力。
单选题闭式轴针式喷油器主要由计阀体、（）、挺杆、弹簧、调压螺母、喷油器体及回油螺钉等组成。A护帽B针阀C弹簧座D压力室
单选题若喷油器的调压弹簧过软，会使得（）。A喷油量过多B喷油时刻滞后C喷油初始压力过低D喷油初始压力过高
单选题造成喷油器喷油太早的主要原因是（）。A调节弹簧太紧B喷油器滤器堵塞C喷油器调节螺钉松动D喷孔堵塞
单选题喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）。A喷油器的喷孔数B喷油器的喷孔大小C高压油腔中的燃油压力D调压弹簧的预紧力