未被平衡的欠超高一般不大于75mm,困难情况不大于90mm。

未被平衡的欠超高一般不大于75mm,困难情况不大于90mm。


参考答案和解析
正确

相关考题:

根据H= 11.8(v /R)计算出的超高值,未被平衡欠超高一般不大于( )。(A) 50mm(B) 75mm(C) 90mm(D) 125mm

根据H=11.8(v /R)计算出的超高值,未被平衡过超高一般不大于( )。(A) 50mm(B) 75mm(C) 90mm(D) 125mm

按设计最大速度检算,未被平衡的欠超高一般应不大于75mm,特殊情况下也不得大于90mm。()

在曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于()。

曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于(),困难情况下应不大于()。 A.75mm、100mmB.70mm、90mmC.60mm、85mmD.75mm、90mm

未被平衡欠超高不应大于()mm,困难情况下不应大于90mm。

未被平衡欠超高不应大于75mm,困难情况下不应大于()mm。

按线路容许速度检算,未被平衡的欠超高一般应不大于75mm,困难情况下也不得大于90mm。() 此题为判断题(对,错)。

规章规定,按最高行车速度检算,未被平衡欠超高H。一般应不大于75mm。() 此题为判断题(对,错)。

曲线地段,未被平衡过超高,一般应不大于(),困难情况下不得大于()。A、30mm;50mmB、30mm;45mmC、50mm;70mmD、75mm;90mm

曲线未被平衡欠超高困难情况下不大于()mm。A、30B、50C、75D、90

曲线未被平衡欠超高一般应不大于()mm,困难条件下不大于60mm。

高速铁路未被平衡欠超高一般应不大于()mm,困难条件下不大于60mm。

规章规定,按最高行车速度检算,未被平衡欠超高H。一般应不大于75mm。

曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于(),困难情况下应不大于()。A、75mm;100mmB、70mm;90mmC、60mm;85mmD、75mm;90mm

未被平衡欠超高,一般应不大于75mm,困难情况下应不大于90mm,容许速度大于120k的线路个别特特殊情况下不大于110mm;未被平衡过超高不得大于50mm。

按《维规》规定,按实测最高行车速度检算,未被平衡的欠超高一般应不大于(),特殊情况下也不得大于90mm。A、50mmB、65mmC、75mmD、90mm

曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于()。

允许速度不超过160km/h的线路,曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于()。A、50mmB、60mmC、75mmD、90mm

曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于()。A、50mmB、60mmC、75mmD、90mm

曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于()。A、50mmB、60mmC、75mmD、90mm

填空题高速铁路未被平衡欠超高一般应不大于()mm,困难条件下不大于60mm。

单选题曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于(),困难情况下应不大于()。A75mm;100mmB70mm;90mmC60mm;85mmD75mm;90mm

填空题当列车速度V>VP时,△h<0,这种未被平衡的超高称为欠超高;当列车速度V<VP时,△h>0,这种未被平衡的超高称为过超高;我国《铁路线路维修规则》规定:未被平衡欠超高一般不大于75毫米,困难情况不应大于()毫米;未被平衡的过超高不得大于()毫米。

判断题未被平衡欠超高,一般应不大于75mm,困难情况下应不大于90mm,容许速度大于120k的线路个别特特殊情况下不大于110mm;未被平衡过超高不得大于50mm。A对B错

填空题曲线未被平衡欠超高一般应不大于()mm,困难条件下不大于60mm。

判断题规章规定,按最高行车速度检算,未被平衡欠超高H。一般应不大于75mm。A对B错

单选题曲线未被平衡欠超高困难情况下不大于()mm。A30B50C75D90