3、下面关于公路汽车荷载，正确的是A．我国汽车荷载分三个等级，公路-Ⅰ级、公路-Ⅱ级和公路-Ⅲ级B．桥梁为多跨连续结构时，整个结构应按其平均计算跨径的纵向折减系数进行折减C．桥梁为多跨连续结构时，整个结构应按其最小计算跨径的纵向折减系数进行折减D．桥梁为多跨连续结构时，整个结构应按其最大计算跨径的纵向折减系数进行折减
3、下面关于公路汽车荷载，正确的是
A．我国汽车荷载分三个等级，公路-Ⅰ级、公路-Ⅱ级和公路-Ⅲ级
B．桥梁为多跨连续结构时，整个结构应按其平均计算跨径的纵向折减系数进行折减
C．桥梁为多跨连续结构时，整个结构应按其最小计算跨径的纵向折减系数进行折减
D．桥梁为多跨连续结构时，整个结构应按其最大计算跨径的纵向折减系数进行折减
参考答案和解析
对于桥梁的局部加载，汽车荷载采用车辆荷载
相关考题：
一个设计车道上由汽车荷载产生的制动力标准值按车道荷载标准值在加载长度上计算的总重力的（）计算，但公路—Ⅰ级汽车荷载的制动力标准值不得小于（）KN，公路—Ⅱ级汽车荷载的制动力标准值不得小于（）KN。
单选题公路桥涵设计中，关于车辆荷载，下列选项中，正确的是（ ）。[2019年真题]A公路—Ⅰ级车辆荷载车辆重力标准值为1200kNB公路—Ⅱ级车辆荷载车辆重力标准值为1000kNC公路—Ⅱ级车辆荷载按公路—Ⅰ级的0.75倍采用D公路—Ⅰ级和公路—Ⅱ级汽车荷载采用相同的车辆荷载标准值
单选题交通部部颁《公路工程技术标准》（JTGB01－2003）规定高速公路桥涵设计中，所采用的汽车荷载是（）。A汽车-20级B汽车-超20级C公路-I级D公路-II级