3、一圆柱齿轮减速传动,通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些,其主要原因是()。A.考虑制造和安装误差,保证接触线长度B.为使传动平稳C.为了提高传动的效率D.为了提高齿面接触强度

3、一圆柱齿轮减速传动,通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些,其主要原因是()。

A.考虑制造和安装误差,保证接触线长度

B.为使传动平稳

C.为了提高传动的效率

D.为了提高齿面接触强度


参考答案和解析
考虑制造和安装误差,保证接触线长度

相关考题:

在设计圆柱齿轮传动时,通常使小齿轮的宽度比大齿轮宽一些,其目的是()。 A、使小齿轮和大齿轮的强度接近相等B、为了使传动更平稳C、为了补偿可能的安装误差以保证接触线长度D、遵守行业规范

在圆柱齿轮传动设计中,为什么通常取小齿轮的宽度大于大齿轮宽度?在强度计算时采用那个齿宽?

圆柱齿轮传动时,小齿轮的齿宽等于大齿轮的齿宽,以实现大、小齿轮等强度。( )此题为判断题(对,错)。

在圆柱齿轮传动中,常使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽,原因是()A.提高小齿轮齿面接触强度B.提高小齿轮齿根弯曲强度C.补偿安装误差,保证全齿宽接触D.减少小齿轮载荷分布不均

在直齿圆柱齿轮传动的弯曲强度计算中,小齿轮齿形系数Y与()有关A、齿数Z1B、齿宽系数υaC、模数mD、传动比i

在圆柱齿轮传动中,为什么常将小齿轮设计得比大齿轮宽一些?强度计算时齿宽应代入哪一个齿轮的齿宽?

一对圆柱齿轮,通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些,其主要原因是为了()斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数m不变,若增大螺旋角β,则分度圆直径d()

为什么在圆柱齿轮传动中,通常取小齿轮齿宽b1>b2(大齿轮齿宽);而在锥齿轮传动中,却取b1=b2?

在设计圆柱齿轮传动时,通常使小齿轮的宽度比大齿轮宽一些,其目的是()A、是小齿轮和大齿轮的强度接近相等B、为了使传动更平稳C、为了补偿可能的安装误差以保证接触线长度

在直齿轮和斜齿轮传动中,为什么常将小齿轮设计得比大齿轮宽一些?

在直齿圆柱齿轮传动的弯曲强度计算中,小齿轮齿形系数YF1与()有关。A、齿数Z1B、齿宽系数υaC、模数mD、传动比i

一对圆柱齿轮,通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮(),其主要原因是为了便于安装,保证接触线长度。

直齿圆柱齿轮设计时,一般使小齿轮的齿宽略大于大齿轮的齿宽。

一对圆柱齿轮,常把小齿轮的宽度做得比大齿轮宽些,是为了()。 A、使传动平稳;B、提高传动效率;C、提高小轮的接触强度和弯曲强度;D、便于安装,保证接触线长。

在一般机械中的圆柱齿轮传动,往往使小齿轮齿宽b1()大齿轮齿宽b2;在计算齿轮强度时,工作齿宽b应取()。

齿轮传动设计时,为何小齿轮的齿宽应比大齿轮的齿宽大5~10mm?

圆柱齿轮传动时,小齿轮的齿宽等于大齿轮的齿宽,以实现大、小齿轮等强度。

问答题在圆柱齿轮传动中,为什么常将小齿轮设计得比大齿轮宽一些?强度计算时齿宽应代入哪一个齿轮的齿宽?

单选题在圆柱齿轮传动中,常使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽,原因是()。A提高小齿轮齿面接触强度B提高小齿轮齿根弯曲强度C补偿安装误差,保证全齿宽接触D减少小齿轮载荷分布不均

判断题直齿圆柱齿轮设计时,一般使小齿轮的齿宽略大于大齿轮的齿宽。A对B错

填空题在一般机械中的圆柱齿轮传动,往往使小齿轮齿宽b1()大齿轮齿宽b2;在计算齿轮强度时,工作齿宽b()。

单选题一对相互啮合的圆柱齿轮,在确定轮齿宽度时,通常使小齿轮比大齿轮宽5~10mm,其主要原因是()。A为使小齿轮强度比大齿轮大些B为使两齿轮强度大致相等C为传动平稳,提高效率D为便于安装,保证接触线承载宽度

单选题在圆柱齿轮传动中,常使小齿轮齿宽b1略大于大齿轮齿宽b2,其目的是()。A提高小齿轮齿面接触疲劳强度B提高小齿轮齿根弯曲疲劳强度C减少小齿轮载荷分布不均D补偿安装误差以保证全齿宽的接触

判断题圆柱齿轮传动时,小齿轮的齿宽等于大齿轮的齿宽,以实现大、小齿轮等强度。A对B错

问答题在直齿轮和斜齿轮传动中,为什么常将小齿轮设计得比大齿轮宽一些?

单选题在直齿圆柱齿轮传动的弯曲强度计算中,小齿轮齿形系数Y与()有关A齿数Z1B齿宽系数υaC模数mD传动比i

单选题一对圆柱齿轮传动,通常把小齿轮的齿宽取值略大于大齿轮其主要目的是()A使小齿轮的强度比大齿轮高一些B减小传动中的动载荷C为了便于安装,保证接触线长度D避免沿齿向载荷分布不均匀

填空题一对圆柱齿轮,通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮(),其主要原因是为了便于安装,保证接触线长度。