1、在进行轴的结构设计之前,应首先初步计算轴的直径。一般按()的作用下的扭转强度估算各轴的最小直径A.弯矩B.纯扭矩C.弯扭合成D.弯矩+扭矩

1、在进行轴的结构设计之前,应首先初步计算轴的直径。一般按()的作用下的扭转强度估算各轴的最小直径

A.弯矩

B.纯扭矩

C.弯扭合成

D.弯矩+扭矩


参考答案和解析
1有足够的强度和刚度; 2有合理的结构,保证轴上零件装拆方便,并使零件的定位准确可靠; 3有良好的加工工艺性,减少制造成本; 4尽量减小应力集中,有足够的疲劳强度;

相关考题:

按扭转强度估算转轴轴颈时,求出的直径指哪段轴颈? ( ) A.装轴承处的轴颈B.轴的最小直径C.轴上危险截面处的直径

在轴的初步计算中,轴的直径是按()初步确定的。 A、抗弯强度B、抗扭强度C、弯扭合成强度D、轴段上零件的孔径

在设计轴的尺寸时,支点位置及力作用位置均未确定情况下,只能按扭转强度初步估算轴径。() 此题为判断题(对,错)。

轴直径计算公式,()。 A.只考虑了轴的弯曲疲劳强度B.考虑了弯曲和扭转应力的合成C.只考虑了轴的扭转强度条件D.考虑了轴的扭转刚度

在轴的初步计算中,轴的直径是按()初步计算的。 A抗弯强度B扭转强度C复合强度D轴段上零件的孔径

确定轴直径的步骤是:首先按()条件初步确定出轴径的最小尺寸,再根据轴的()要求进一步确定各段的直径,最后进行强度()。

在轴的初步计算中,轴的直径是按下列哪点来初步确定的?() A.弯曲强度B.扭转强度C.弯扭组合强度D.轴段上零件的孔径

设计受弯扭组合变形的圆轴时,应采用分别按弯曲正应力强度条件及扭转切应力强度条件进行轴径设计计算,然后取二者中较大的计算结果值为设计轴的直径() 此题为判断题(对,错)。

根据扭转强度所估算出直径为轴端处( )直径。 A、最大B、最小C、较大D、较小

直径为d的实心圆轴受扭,在扭矩不变的情况下,为使扭转最大切应力减小一半,圆轴的直径应改为(  )。

在轴的初步计算中,轴的直径是按()初步确定的。A、弯曲强度B、扭转强度C、轴段的长度D、轴段上零件的孔径

在轴的初步计算中,轴的直径是按()进行初步确定的。 A、弯曲强度B、扭转强度C、轴段的长度D、轴段上零件的孔径

轴的最小直径的初步估算,是按()进行的A、扭转强度B、弯曲强度C、剪切强度D、弯扭合成强度

按扭转强度估算转轴轴颈时,求出的直径指哪段轴颈?()A、装轴承处的轴颈B、轴的最小直径C、轴上危险截面处的直径

设计受弯扭组合变形的圆轴时,应采用分别按弯曲正应力强度条件及扭转切应力强度条件进行轴径设计计算,然后取二者中较大的计算结果值为设计轴的直径。

轴的设计计算步骤通常是先根据纯扭转作用,初步估算轴的直径,然后进行轴的结构设计,定出轴的长度和轴上零件的位置,从而确定轴承间的距离及力的作用点,并绘成简图,最后进行强度验算。

在轴的设计中,按扭转强度估算的直径应作为轴的()A、最大直径B、最小直径C、轴颈直颈D、轴头直径

设计减速器中的轴,其一般设计步骤为()。A、先进行结构设计,再作扭转强度、弯扭合成强度和安全系数校核B、按弯扭合成强度初估轴径,再进行结构设计,最后校核扭转强度和安全系数C、根据安全系数定出轴径和长度,再校核扭转强度、弯扭合成强度D、按扭转强度初估轴径,再进行结构设计,最后校核弯扭合成强度和安全系数

按扭转强度条件计算轴的受扭段的最小直径时,没有考虑到弯矩的影响。

按扭转强度条件计算轴的受扭段的最小直径时,没有考虑弯矩的影响。

在轴的初步计算中,轴的直径是按()来初步确定的。

轴最细处的直径是按()来初步计算的。A、弯曲强度B、扭转强度C、轴段上零件的孔径D、弯扭合成

根据扭转强度所估算直径为轴的()直径。A、最大B、最小C、较大D、较小

单选题轴最细处的直径是按()来初步计算的。A弯曲强度B扭转强度C轴段上零件的孔径D弯扭合成

判断题按扭转强度条件计算轴的受扭段的最小直径时,没有考虑弯矩的影响。A对B错

判断题轴的设计计算步骤通常是先根据纯扭转作用,初步估算轴的直径,然后进行轴的结构设计,定出轴的长度和轴上零件的位置,从而确定轴承间的距离及力的作用点,并绘成简图,最后进行强度验算。A对B错

单选题在轴的初步计算中,轴的直径是按()进行初步确定的。A弯曲强度B扭转强度C轴段的长度D轴段上零件的孔径

单选题在轴的初步计算中,轴的直径是按()初步确定的。A弯曲强度B扭转强度C轴段的长度D轴段上零件的孔径