2.盘、盖类零件上常有均布孔、肋板、切槽、倒角、空腔、轴孔等结构。

2.盘、盖类零件上常有均布孔、肋板、切槽、倒角、空腔、轴孔等结构。


参考答案和解析
正确

相关考题:

()零件长、宽、高三个方向的主要尺寸基准通常选用轴孔中心线、对称平面、结合面和较大的加工平面。 A.轴套类B.盘盖类C.箱壳类D.叉架类

箱壳类零件主要起包容、支承其他零件的作用,常有内腔、轴承孔、凸台、肋、()、螺纹孔等结构。 A.中心孔、键槽B.皮带轮、轮辐C.安装板、光孔D.斜支架、拨叉

叉架类零件通常由工作部分、支承部分及连接部分组成,形状比较复杂且不规则,零件上常有()等。A、支架结构、肋板和孔、槽B、叉形结构、肋板和孔、槽C、复杂结构、底板和台、坑D、叉形结构、筋板和台、坑

箱壳类零件主要起()的作用,常有内腔、轴承孔、凸台、肋、安装板、光孔、螺纹孔等结构。A、包容、支承其他零件B、支承、传动其他零件C、导向、指引其他零件D、定位、疏导其他零件

叉架类零件通常由工作部分、支承部分及连接部分组成,形状(),零件上常有叉形结构、肋板和孔、槽等。A、比较复杂且不规则B、比较简单且不规则C、比较复杂且较规则D、比较简单且较规则

零件上因制造、装配需要而要求的工艺结构,如倒角、凸台等,均必须查阅有关标准画出。() 此题为判断题(对,错)。

在设计和绘制装配图过程中,要考虑装配结构的合理性,以保证机器和部件的性能,并给零件的加工、装拆带来方便。如孔和轴配合且轴肩与孔端面相互接触时应在孔的接触面()或在轴肩根部()。当两个零件接触时在同一方向的接触面最好只有一个等等。A、倒角、做出圆角B、倒角、切槽C、倒圆角、做出圆角D、倒圆角、切槽

装配图中,零件的某些工艺结构如小圆角、倒角及退刀槽等必须画出()

立式加工中心适合加工()等。A、模具类零件B、板类零件C、箱盖D、壳体

()零件上常有肋板、轮辐、减重孔等结构。A、轴套类B、轮盘类C、叉架类D、箱体类

箱体类零件上有(),底部常有凹坑。A、轴承孔B、空腔C、箱壁D、凸台E、键槽F、减重孔

零件按结构特点可分为轴套类、盘盖类、叉架类、箱壳类和薄板类。

零件上一般可以作为设计基准的是()。A、内孔轴线B、过渡圆弧C、倒角D、退刀槽

测绘零件时,可忽略零件图上的—些细小结构,如倒角、倒圆、凸台、凹坑和退刀槽、越程槽、中心孔等。

箱体类零件内、外结构均较复杂,一般有较大的空腔,零件上常有()及润滑油道等结构。A、螺孔B、定位销孔C、光孔D、沉孔E、凸台F、加强肋

零件上因制造、装配需要而要求的工艺结构,如倒角、凸台等,均必须查阅有关标准画出。

在装配图中,零件的工艺结构,如园角、倒角、退刀槽等可不画出。

在车床上车削单件加工一根阶梯轴,其工序安排可以是()。A、车外圆、车端面、钻中心孔、切槽、倒角B、车端面、钻中心孔、车外圆、切槽、倒角C、钻中心孔、车外圆、切槽、车端面、倒角D、倒角、切槽、车外圆、钻中心孔、车端面

在零件的分类中,为了包容和支承机器上各零件和部件,往往有较复杂的外形和一个较大空腔,常见的如壳体、机座等,是()零件。A、轴套类B、盘盖类C、叉架类D、箱体类

当回转体零件上均匀分布的肋、轮辐、孔等结构不处于剖切平面上时,可将这些结构假设旋转到剖切面上画出,但不用标注。

常有台阶、螺纹、键槽、退刀槽、销孔、中心孔、倒角、倒圆等结构的通常是()零件。A、箱体类B、轴套类C、叉架类D、轮盘类

()零件长、宽、高三个方向的主要尺寸基准通常选用轴孔中心线、对称平面、结合面和较大的加工平面。A、轴套类B、盘盖类C、箱壳类D、叉架类

箱壳类零件主要起包容、支承其他零件的作用,常有内腔、轴承孔、凸台、肋、()、螺纹孔等结构。A、中心孔、键槽B、皮带轮、轮辐C、安装板、光孔D、斜支架、拨叉

在装配图中,零件的部分工艺结构如倒角、圆角、退刀槽等允许不画。

单选题叉架类零件通常由工作部分、支承部分及连接部分组成,形状(),零件上常有叉形结构、肋板和孔、槽等。A比较复杂且不规则B比较简单且不规则C比较复杂且较规则D比较简单且较规则

单选题箱壳类零件主要起包容、支承其他零件的作用,常有内腔、轴承孔、凸台、肋、()、螺纹孔等结构。A中心孔、键槽B皮带轮、轮辐C安装板、光孔D斜支架、拨叉

单选题()零件长、宽、高三个方向的主要尺寸基准通常选用轴孔中心线、对称平面、结合面和较大的加工平面。A轴套类B盘盖类C箱壳类D叉架类

单选题箱壳类零件主要起()的作用,常有内腔、轴承孔、凸台、肋、安装板、光孔、螺纹孔等结构。A包容、支承其他零件B支承、传动其他零件C导向、指引其他零件D定位、疏导其他零件