定位基准是存在于定位元件上、用于工件定位的基准。

定位基准是存在于定位元件上、用于工件定位的基准。


参考答案和解析
错误

相关考题:

工件以内孔定位时,工件内孔表面为()。A.限位基准B.定位基面C.定位基准D.限位基面

定位基准是工件安装时与夹具定位元件()的点线面。A.表面B.实际接触C.不接触D.离开

工件上用于定位的表面,是确定工件位置的依据,称为定位基准。

产生基准位移误差的原因包括()。A、定位表面和定位元件之间有间隙B、工件定位面的误差C、工件定位面选择不当D、定位机构误差E、定位元件误差

工件上用于定位的表面就是确定工件位置的依据,它称为()。A、安装基准B、定位面C、安装面D、定位基准

夹具装配前应检测()的尺寸精度、形状精度、位置精度及表面粗糙度,以保证装配后工件在夹具上定位准确可靠。A、定位基准B、定位基面C、引导元件D、定位元件

定位误差是由下列哪些项引起的()A、夹紧力过大B、工件上的定位表面制作不准确C、夹紧元件与工件接触面之间的接触误差D、工件的工序基准与定位基准不重合E、夹具上的定位元件制作不准确

工件以内孔定位时,工件内孔表面为()。A、定位基准B、定位基面C、限位基准D、限位基面

工件以内孔作为定位基准时,常用的定位元件为()、()和()。

V形块以两斜面与工件的外圆接触起定位作用,工件的定位基面是(),但其定位基准是外圆轴线。

定位误差产生的原因有()。A、工件定位基面的制造误差B、定位元件工作表面的制造误差C、工序基准与测量基准不重合误差D、工序基准与定位基准不重合误差E、工序基准与装配基准不重合误差

三爪自定心卡盘内的平面螺旋误差造成工件定位误差属于()引起的基准位移误差。A、定位表面和定位元件之间有间隙B、工件定位基准制造误差C、定位元件误差D、定位机构误差

工件上用于定位的表面,是确定工件位置的依据,称为()面。A、定位基准B、加工基准C、测量基准D、设计基准

在实际应用时,一般不允许将工件的定位基面直接与夹具体接触,而是通过定位元件上的工作表面与工件定位基面的接触来实现定位。

工件以外圆柱面定位是一种()定位,其定位基准是工件外圆柱的(),定位基面是()面。常用的定位元件有:()块、()套、()套等。

镗床夹具产生基准位移误差的主要原因有()。A、工件定位表面的误差B、工件定位表面与定位元件间的间隙C、夹具定位元件的误差D、夹具定位机构的误差E、夹具定位元件与定位机构间的间隙F、工件定位表面与夹具定位机构间的间隙

()会直接造成定位元件过早磨损。A、定位元件与工件之间的定位处于强制状态B、定位点分布不合理C、定位元件与夹具体联接不牢固D、定位基准与限位基准不重合

工件以圆孔为定位基准,常用的定位元件是()和定位心轴。A、定位钉B、定位板C、定位销D、花键

工件定位误差的计算就是求工件的设计基准相对于定位元件起始基准的()。

定位基准是工件安装时与夹具定位元件()的点线面。A、表面B、实际接触C、不接触D、离开

以平面定位的元件,工件以()做为定位基准,常把工件支承在定位元件上。A、平面B、垂直面C、斜面D、外圆柱面

角铁式车床夹具常用于加工壳体,支座,接头等类零件上的外圆柱面及端面。当被加工工件的主要定位基准是平面,被加工面的轴线对当要定位基准保持一定位置关系时,相应的夹具上的平面定位元件设置与车床主轴轴线也必须保持一定位置关系。

()产生的原因是由于工件的工序基准与定位基准不重合引起基准不重合误差△j,b和工件定位基准(基面)和夹具定位元件本身存在制造误差及最小配合间隙(心轴与内控配合时),使定位基准偏离理想位置。产生基准位移误差△j,y。

工件上用于定位的表面就是确定工件位置依据,它称为()。A、安装基准B、定位面C、安装面D、定位基准

定位与夹紧的任务不同,定位的任务是使工件的定位基准紧贴在夹具的定位元件上,而夹紧的任务是使工件不因切削力、惯性力、重力等作用而离开定位元件。

单选题工件在夹具中定位时,被夹具定位元件限制了三个自由度的工件上的基面称为()。A导向定位基面B主要限位基面C主要定位基面D止推定位基面

判断题角铁式车床夹具常用于加工壳体,支座,接头等类零件上的外圆柱面及端面。当被加工工件的主要定位基准是平面,被加工面的轴线对当要定位基准保持一定位置关系时,相应的夹具上的平面定位元件设置与车床主轴轴线也必须保持一定位置关系。A对B错

填空题工件以粗基准和精基准平面定位,采用()和()作定位元件;工件以粗基准孔和精基准孔定位,采用()和()作定位元件。