19、车流量较多场地出入口的位置距公园、学校、儿童及残疾人等建筑物的出入口不应小于25米
19、车流量较多场地出入口的位置距公园、学校、儿童及残疾人等建筑物的出入口不应小于25米
参考答案和解析
错误
相关考题：
《民用建筑设计通则》规定：车流量较多的基地，其通路出入口连接城市道路的位置应符合有关要求，下列说法正确的是( )。Ⅰ.距大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不小于70m；Ⅱ.距公园、学校等建筑的出入口不小于10m；Ⅲ.距公交站台边缘不小于10m；Ⅳ.当基地道路坡度较大时，应设缓坡与城市道路连接A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB.Ⅰ、Ⅱ、ⅣC.Ⅰ、Ⅲ、ⅣD.Ⅳ、Ⅰ
下述关于车流量较多的基地(包括出租汽车站、车场等)的出入口道路连接城市道路的位置，哪项规定是正确的？( )A.距大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不应小于60mB.距非道路交叉口的过街人行道(包括引道、引桥和地铁出入口)最边缘线不应小于4mC.距公共交通站台边缘不应小于10mD.距公园、学校、儿童及残疾人等建筑的出入口不应小于20m
设计条件 1.某公园拟建专用机动车停车场，场地平面见图，要求场地地形不变，保留场地内树木，树冠投影范围不布置停车位。 2.要求在用地范围内尽可能多布置停车位（含残疾人停车位4个），并设管理用房一处，停车位与管理用房要求见示意图。 3.停车场出入口由城市道路引入，采用右进右出的交通组织方式。 4.停车场内车行道宽不小于7m，要求车行道贯通，停车方式采用垂直式、平行式均可。 5.场地坡度大于等于5%时，停车位长轴中线与场地坡向之间的夹角不应小于60°。 6.停车场设一个出入口时，其宽度不应小于7m；设两个出入口时，其宽度不应小于5m。 7.停车场留出通往公园入口广场的人行出入口，宽度不小于3m。 8.停车带与用地界线之间需留出2m宽绿化带，出入口通道、残疾人通道处可不设。 停车场机动车出入口数量及宽度为( )。 A.一个，7m B.一个，5m C.两个，57m D.两个，5m
设计条件 1.某公园拟建专用机动车停车场，场地平面见图，要求场地地形不变，保留场地内树木，树冠投影范围不布置停车位。 2.要求在用地范围内尽可能多布置停车位（含残疾人停车位4个），并设管理用房一处，停车位与管理用房要求见示意图。 3.停车场出入口由城市道路引入，采用右进右出的交通组织方式。 4.停车场内车行道宽不小于7m，要求车行道贯通，停车方式采用垂直式、平行式均可。 5.场地坡度大于等于5%时，停车位长轴中线与场地坡向之间的夹角不应小于60°。 6.停车场设一个出入口时，其宽度不应小于7m；设两个出入口时，其宽度不应小于5m。 7.停车场留出通往公园入口广场的人行出入口，宽度不小于3m。 8.停车带与用地界线之间需留出2m宽绿化带，出入口通道、残疾人通道处可不设。 任务要求 1.根据上述条件绘制停车场平面。标注停车场人行、车行出入口以及停车场内车行方向。 2.标注相关尺寸、各机动车停车带（可不绘车位线）的停车数量及停车位总数。
设计条件 1.某公园拟建专用机动车停车场，场地平面见图，要求场地地形不变，保留场地内树木，树冠投影范围不布置停车位。 2.要求在用地范围内尽可能多布置停车位（含残疾人停车位4个），并设管理用房一处，停车位与管理用房要求见示意图。 3.停车场出入口由城市道路引入，采用右进右出的交通组织方式。 4.停车场内车行道宽不小于7m，要求车行道贯通，停车方式采用垂直式、平行式均可。 5.场地坡度大于等于5%时，停车位长轴中线与场地坡向之间的夹角不应小于60°。 6.停车场设一个出入口时，其宽度不应小于7m；设两个出入口时，其宽度不应小于5m。 7.停车场留出通往公园入口广场的人行出入口，宽度不小于3m。 8.停车带与用地界线之间需留出2m宽绿化带，出入口通道、残疾人通道处可不设。 残疾人停车位位于停车场的( )。 A.西北角 B.西南角 C.北侧中部 D.西侧中部
人防工程、地下工程等建筑应在出入口附近设置室外消火栓，其距出入口（ ）。A.不应小于5.0m，且不应大于40.0mB.不应小于15.0m，且不应大于40.0mC.不应小于7.0m，且不应大于15.0mD.不应小于15.0m，且不应大于60.0m
供残疾人使用的建筑物出入口，下列哪条是不正确的？( )A.供残疾人使用的出入口，应设在通行方便和安全的地段。室内设有电梯时，该出入口宜靠近电梯厅B.出入口的室内外地面宜相平。如室内外地面有高差时，公共建筑的室内外台阶踏步宽度不宜小于300mm，踏步高度不宜大于150mm，并不应小于100mmC.出入口的内外，应留有不小于1.50m×1.50m平坦的轮椅回转面积D.出入口设有两道门时，门扇开启后应留有不小于1.20m的轮椅通行净距
对车流量较大的基地道路出口与城市道路连接的要求，表述正确的有( )。A.距公交站台大于15mB.距次干道不小于70mC.出口距城市道路交叉红线大于80mD.出口距人行道、地铁出入口应大于20mE.距花园、学校、残疾人建筑应大于30m
地下室车行出入口的设置以下哪个较不适宜：（）A、地下室车行出入口应考虑物业管理岗亭的设置，车行出入口刷卡台位置距离道路不宜小于4000mm。B、行车位置最小宽度不应小于3000mm。C、车行出入口道闸前4000mm内不应有弯道。D、出口道闸距坡道起坡点不宜小于5500mm。
以下关于场地出入口的描述，错误的是（）。A、车流量较多的基地，距公园的出人口不应小于20mB、人员密集建筑的基地，基地至少有1个以上不同方向通向城市道路的通道出口C、车流量较多的基地，距公共交通站台边缘不应小于10mD、车流量较多的基地，学校的出入口不应小于20mE、人员密集建筑的基地，至少一面直接临接城市道路，其沿城市道路的长度至少不小于基地周长的1/4
场地分析是对建筑物的定位、建筑物的空间方位及外观、建筑物和周边环境的关系、建筑物将来的车流、物流、人流等各方面的因素进行集成数据分析的综合。场地设计需要解决的问题主要有（）。A、建筑物的竖向设计确定B、建筑物周边的竖向设计确定C、建筑物场地的合理选取D、主出入口和次出入口的位置选择E、考虑景观和市政需要配合的各种条件
根据《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）基地机动车出入口位置以下不符合规定的是（）A、距大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交点量起不应小于70m；B、距公园、学校、儿童及残疾人等建筑的出入口不应小于20m；C、距公共交通站台边缘不应小于10m；D、当基地通路坡度大于8%时，应设缓冲段与城市道路连接；
单选题根据《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）基地机动车出入口位置以下不符合规定的是（）A距大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交点量起不应小于70m；B距公园、学校、儿童及残疾人等建筑的出入口不应小于20m；C距公共交通站台边缘不应小于10m；D当基地通路坡度大于8%时，应设缓冲段与城市道路连接；