高速铁路隧道与一般的铁路隧道相比,断面面积增大,主要是为减小空气动力学产生的影响。
高速铁路隧道与一般的铁路隧道相比,断面面积增大,主要是为减小空气动力学产生的影响。
参考答案和解析
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相关考题:
隧道按面积分为小断面、中等断面、大断面和特大断面隧道,其中,小断面的面积范围是( )。A.F 隧道按面积分为小断面、中等断面、大断面和特大断面隧道,其中,小断面的面积范围是( )。A.FB.FC.FD.F
下列关于高速铁路隧道覆盖方式的描述,正确的有()。A、隧道内宜采用低耦合损耗、低衰减的泄漏电缆覆盖B、从成本考虑,泄漏电缆宜采用单边单条敷设方式C、两边隧道口采用窄波束、高增益的天线D、泄漏电缆敷设高度一般建议与高速铁路列车窗口中部齐高
多选题下列关于高速铁路隧道覆盖方式的描述,正确的有()。A隧道内宜采用低耦合损耗、低衰减的泄漏电缆覆盖B从成本考虑,泄漏电缆宜采用单边单条敷设方式C两边隧道口采用窄波束、高增益的天线D泄漏电缆敷设高度一般建议与高速铁路列车窗口中部齐高
填空题隧道工程的规模大小,一般可以从长度和断面两个方面加以区分。我国铁路隧道的开挖断面按其开挖断面等级可划分:断面积在10m2及以下的为(),断面积在10m2以上至50m2的为(),断面积在50m2以上至100m2的为(),断面积在100m2以上的为特大断面。