变压器中的励磁电阻rm反映的是（）。A．铜损B．铁损C．机械损耗D．绕组电阻

变压器中的励磁电阻rm反映的是（）。

A．铜损

B．铁损

C．机械损耗

D．绕组电阻

参考答案和解析
B

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机端励磁变压器在自并励励磁系统中的作用?
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SS3B型电力机车电阻制动时,主变压器次边绕组()是电压为198V的励磁绕组,专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。
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500kV变压器过励磁保护反映的是()。 A.励磁电流B.励磁电压C.励磁电抗D.励磁电容
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下列负载说法中,正确的是( )。A、变压器和电机的励磁绕组是电阻性负载B、变压器和电机的励磁绕组是电感性负载C、变压器和电机的电磁线圈是电阻性负载D、变压器和电机的电磁线圈是电感性负载
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电阻分路法是在励磁绕组旁并联电阻使流过励磁绕组中的电流增大,达到磁场削弱的目的。() 此题为判断题(对，错)。
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变压器励磁电阻Rm的物理意义是反映变压器（）的一个等效电阻。（A）总损耗 （B）短路损耗 （C）铁芯损耗 （D）二次绕组损耗
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500kV变压器过励磁保护本保护反映的是( )。 (A)励磁电流；(B)励磁电压；(C)励磁电抗；(D)励磁电容。
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J46、500kV变压器过励磁保护反映的是（ ）（A）励磁电流； （B）励磁电压； （C）励磁电抗； （D）励磁电容
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变压器的电阻参数分别反映了变压器的（）。A铜损耗B漏磁损耗C铁损耗D励磁损耗
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变压器的电能损耗是励磁支路电导与阻抗支路电阻引起的。
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变压器的励磁电流大小主要取决于（）A、原绕组电阻；B、励磁电阻；C、励磁电抗；D、原边漏磁感抗。
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在发电机、变压器差动保护中，下列正确的说法是（）。A、发电机过励磁时，差动电流增大B、变压器过励磁时，差动电流增大C、发电机过励磁时差动电流基本不变化，变压器过励磁时差动电流增大D、发电机和变压器过励磁是，差动电流均增大
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同步电动机在起动过程中，励磁系统是自动将灭磁电阻接入励磁绕组回路中，实现对励磁绕组的短接。当转子转速达到亚同步转速时，又能自动的将该电阻切除，并投入励磁，使电动机按同步转速运转，这就是灭磁环节。
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换流变压器过励磁保护（）。A、检测换流变压器的过励磁B、根据电压和频率的比值来反映变压器的过励磁C、保护会先报警D、保护直接跳闸
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变压器的参数分别反映了变压器的（）基本功率损耗。A、铜损耗B、漏磁损耗C、铁损耗D、励磁损耗
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变压器的电抗参数分别反映了变压器的（）。A、铜损耗B、漏磁损耗C、铁损耗D、励磁损耗
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变压器励磁电流的大小主要取决于（）A、原绕组电阻rlB、励磁电阻rmC、励磁电抗XmD、原边漏磁感抗Xl
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下述关于并励发电机建立电势的条件中错误的是（）。A、主磁极必须有剩磁B、励磁电流产生的磁通方向必须与剩磁方向一致C、励磁回路的总电阻必须小于临界电阻D、励磁回路的总电阻应等于或大于临界电阻
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电阻分路法是在励磁绕组旁并联电阻使流过励磁绕组中的电流增大,达到磁场削弱的目的。
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并励直流发电机的自励条件有（）A、磁路中必须有剩磁B、电枢回路的总电阻必须小于临界电阻C、励磁磁动势与剩磁方向相同D、励磁回路的总电阻必须小于临界电阻
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500kV变压器过励磁保护本保护反映的是励磁电抗。
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500kV变压器过励磁保护反映的是（）。A、励磁电流B、励磁电压C、励磁电抗D、励磁电容
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下述关于并励发电机建立电动势的条件中，错误的是（） 。A、主磁极必须有剩磁B、励磁电流产生的磁通方向必须与剩磁方向一致C、励磁回路的总电阻必须小于临界电阻D、励磁回路的总电阻应等于或大于临界电阻
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变压器的阻抗RT、感抗XT分别反映了变压器的（）。A、铁损耗B、励磁损耗C、铜损耗D、漏磁损耗
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关于变压器励磁涌流，下列说法正确的是（）。A、励磁涌流是由于变压器电压偏低，磁通过小引起的B、变压器励磁涌流中含有大量的奇次滤波，尤以3次谐波为最大C、变压器励磁涌流中含有大量的偶次滤波，尤以2次谐波为最大D、励磁涌流是由于变压器电压偏高引起的
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在发电机、变压器差动保护中，下列正确的说法是（）。A、发电机过励磁时，差动电流增大B、变压器过励磁时，差动电流增大C、发电机过励磁时差动电流基本不变化，变压器过励磁时差动电流增大D、发电机和变压器过励磁时，差动电流均增大
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判断题电阻分路法是在励磁绕组旁并联电阻使流过励磁绕组中的电流增大,达到磁场削弱的目的。A对B错
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填空题SS3B型电力机车电阻制动时，主变压器次边绕组（）是电压为198V的励磁绕组，专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。
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