干舷甲板不一定是一层物理意义上的甲板，也许是一层虚拟的甲板。
干舷甲板不一定是一层物理意义上的甲板，也许是一层虚拟的甲板。
参考答案和解析
对
相关考题：
据《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）的相关要求，海船的窗不应装设在（）位置。A、干舷甲板以下B、封闭上层建筑第一层的端壁或侧壁C、船首第二层甲板室D、稳性计算中计入浮力的第一层甲板室
在核定载重线时下列说法不正确的是：（）A、干舷甲板通常是最高一层露天全通甲板B、干舷甲板上所设有永久性的关闭装置C、核定干舷是在船中处从甲板线的上边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离D、核定干舷是在船中处从甲板线的下边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离
单选题一艘沿海货船首部设有长的上层建筑，其防撞舱壁已延伸至干舷甲板的上一层甲板，此时干舷甲板与上一层甲板之间的舱壁上的门（）A应为能自闭的钢质门B可为一般钢质门C须为风雨密钢质门D须为水密钢质门
多选题验船师在进行船舶建造检验时，下列哪些位置的门、窗及开口关闭设备应按相关规格的要求进行冲水试验？（）A干舷甲板以下船舶两舷的舷门和舷窗，以及首、尾门等B干舷甲板上和上层建筑甲板上露天的人孔或小舱口关闭设备，机舱天窗C干舷甲板上第一层具有通往干舷甲板以下通道的（或在稳性计算中计入浮力的）甲板室或上层建筑围壁上的门、窗D非水密舱壁上的门及开口关闭设备
单选题在核定载重线时下列说法不正确的是：（）A干舷甲板通常是最高一层露天全通甲板B干舷甲板上所设有永久性的关闭装置C核定干舷是在船中处从甲板线的上边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离D核定干舷是在船中处从甲板线的下边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离
多选题以下关于上层建筑的说法正确的是（）A上层建筑是在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽4%的甲板建筑物B后升高甲板可以视为上层建筑C干舷甲板通常是最高一层露天全通甲板，当较低一层甲板符合干舷甲板条件，并选定为干舷甲板时，该甲板以上部分船体就干舷核定而言可以视为上层建筑D以上说法均不正确。
单选题船舶最高一层甲板和船体最高一层全通甲板分别为（）。A罗经甲板，上甲板B艇甲板，平台甲板C驾驶甲板，顶甲板D艇甲板，游步甲板