电流型变频器带异步电动机在制动状态下运行时,变频器的逆变器处于()状态。 A.逆变B.整流C.截止D.无法确定
PWM变压变频器的能量不能回馈,当电动机负载工作在回馈制动状态时,容易造成直流侧电压上升。() 此题为判断题(对，错)。
以下不是变频器传动中的制动状态的是（）。A.交流制动B.直流制动C.回馈制动D.动力制动
变频器所采用的制动方式一般有三种：（）制动，回馈制动和直流制动。
风力发电机在并网运行时变频器的能量流向有变化，在亚同步速运行时，变频器向转子绕组（）交流励磁电流，同步速运行时变频器向转子绕组馈入（），而超同 步速运行时转子绕组（）交流电通过变频器馈入电网。
当旁路变频时，由于变频器不配置制动电阻，变频器可能会报（）的保护。因此变频器的减速时间要设置为20S以上。A、直流母线电压过高B、变频器过载C、输入电压过高D、IGBT故障
当旁路变频时，由于变频器不配置制动电阻，变频器可能会报（）错误。A、直流母线电压过高B、变频器过载C、输入电压过高D、IGBT故障
采用非金属合成闸瓦的目的是：提高闸瓦在高速运行时，制动减速过程中有较高的摩擦系数及制动力。
采用非金属合成闸瓦的目的是：提高闸瓦在高速运行时，制动减速过程中有较高的摩擦系数及（）。A、制动B、制动力C、制动率D、牵引
采用不可控整流的交-直-交变频器，能量不能从直流侧回馈至电网，交流电动机工作在发电制动状态时，能量从电动机侧回馈至直流侧，导致直流电压上升，称为（）。
变频器中的直流制动是克服低速爬行现象而设置的，拖动负载惯性越大，（）设定值越高。A、直流制动电压B、直流制动时间C、直流制动电流D、制动起始频率
天车启动运行时，应由低速到高速，不允许一启动就拉到高速档，停车时不允许利用倒车方法停车。
电动机停车要精确定位，防止爬行时，变频器应采用（）的方式A、能耗制动加直流制动B、能耗制动C、直流制动D、回馈制动
变频器所采用的制动方式一般有能耗制动、回馈制动、（）等几种。 A、失电制动B、失速制动C、交流制动D、直流制动
风力发电机在并网运行时变频器的能量流向有变化，在（）转速运行时，变频器向转子绕组馈入交流励磁电流，（）转速运行时变频器向转子绕组馈入直流电，而（）转速运行时转子绕组输出交流电通过变频器馈入电网。
变频器控制主机运行时，首先打开制动器，然后给出主机预转矩，然后驱动轿厢向上或向下运行（）。
当变频器电机自由运行时，变频器有输出的故障，处理方法为（）。A、在电机停止后启动B、电机增加加速/减速时间C、增加变频器容量D、检查电机机械制动
电动机停车要精确定位，防止爬行时，变频器应采用（）的方式A、能耗制动加直流制动B、能耗制动C、直流制动D、回馈自动
变频器采用多段速时，需预置以下功能：（）。A、模式选择B、多段速设定C、直流制动时间D、直流制动电压
直流式空调系统在夏季运行时（）开启加热器A、必须B、不允许C、根据精度要求D、根据基数要求
变频器的制动方式主要有（）这三种。A、失电制动、交流制动、直流制动B、直流制动、失电制动、能耗制动C、失电制动、回馈制动、能耗制动D、直流制动、回馈制动、能耗制动
通用变频器的电气制动方式一般有（）等几种。 A、失电制动B、能耗制动C、直流制动D、回馈制动E、直接制动
捣固车在高速运行时，捣固作业时和停车或无动力时各采用哪种制动形式？
变频器中的整流制动是克服低速爬行现象而设定的，拖动负载惯性越大（）设定值越高。A、直流制动电压B、直流制动时间C、直流制动电流D、制动起始频率
变频器所采用的能耗制动是在中间直流回路并接一个制动（），当制动时将电动机的能量消耗在制动电阻上变为热量。
变频器所采用的直流制动是运用变频器输出的直流（）加在电动机绕组中产生直流电流而形成制动转矩。
单选题直流式空调系统在夏季运行时（）开启加热器A必须B不允许C根据精度要求D根据基数要求
单选题变频器的制动方式主要有（）这三种。A失电制动、交流制动、直流制动B直流制动、失电制动、能耗制动C失电制动、回馈制动、能耗制动D直流制动、回馈制动、能耗制动