目前套管柱强度设计中所采用的方法基本上均是安全系数法。
目前套管柱强度设计中所采用的方法基本上均是安全系数法。
参考答案和解析
大规模和超大规模集成电路
相关考题：
套管柱强度设计的设计原则() A、满足强度要求，在任何危险截面上都应满足下式：套管强度>外载×安全系数B、应满足钻井作业、油气开发和产层改造需要;C、承受外载时应有一定储备能力D、经济性要好，安全系数满足
套管柱设计的等安全系数法的基本设计思路() A、计算可能出现最大内压力，筛选符合抗内压强度套管B、下部套管段按抗挤设计，上部按抗拉设计，各危险断面最小安全系数要大于或等于规定值。通式：套管强度>外载×安全系数C、水泥面以上套管强度考虑双向应力影响D、轴向拉力通常按套管在空气中的重力计算，当考虑双向应力时，按浮重计算。
设计减速器中的轴，其一般设计步骤为（）。A、先进行结构设计，再作扭转强度、弯扭合成强度和安全系数校核B、按弯扭合成强度初估轴径，再进行结构设计，最后校核扭转强度和安全系数C、根据安全系数定出轴径和长度，再校核扭转强度、弯扭合成强度D、按扭转强度初估轴径，再进行结构设计，最后校核弯扭合成强度和安全系数
单选题挡土墙设计方法采用的是下列哪个选项？（ ）A以标准状态设计的分项系数为主的设计方法B以标准状态设计的安全系数为主的设计方法C以极限状态设计的分项系数为主的设计方法D以极限状态设计的安全系数为主的设计方法
单选题《水工混凝土结构设计规范》（SL 191—2008）采用的设计方法是（ ）。[2010年真题]A采用承载力极限状态和正常极限状态设计方法，用分项系数表达B采用极限状态设计法，在规定的材料强度和荷载取值条件下，采用在多系数分析基础上乘以安全系数表达的方式进行设计C采用极限状态设计方法，设计表达式为γaS≤RD恢复了以安全系数表达的设计方法
单选题现行《水工混凝土结构设计规范》（SL 191—2008）采用的设计方法是（ ）。[2014年真题]A采用承载能力极限状态和正常使用极限状态设计方法，用分项系数表达B采用极限状态设计法，材料性能的变异性和荷载的变异性通过安全系数来表达C采用极限状态设计法，恢复了单一安全系数的表达式D采用极限状态设计法，在规定的材料强度和荷载取值条件下，采用在多系数分析基础上以安全系数表达的方式进行设计