活塞式制冷压缩机轴与轴承、活塞与气缸壁等运动部件的接触面，以及轴封处都需要润滑油进行润滑和冷却，以减少部件磨损和摩擦所消耗的功率，保证压缩机正常运转。
活塞式制冷压缩机轴与轴承、活塞与气缸壁等运动部件的接触面，以及轴封处都需要润滑油进行润滑和冷却，以减少部件磨损和摩擦所消耗的功率，保证压缩机正常运转。
参考答案和解析
活塞式制冷压缩机系统由驱动机、曲轴、连杆、十字头、活塞杆、气缸、活塞环、填料、气阀、冷却器和油水分离器等组成。
相关考题：
压缩机轴承温度过高正确的解释是()。 A、压缩机润滑油温度高会使轴承温度升高B、润滑油油质与压缩机轴瓦温度的变化无关C、润滑油供油不足，不会影响压缩轴瓦的温度D、润滑油粘度高、低与压缩机轴承温度变化无关
活塞式压缩机实际工作过程与理论工作工程存在差异的原因有（）。A、压缩机有余隙容积B、吸、排气过程中存在流动阻力损失C、制冷剂气体与气缸等机件接触处有热交换D、吸、排气阀和活塞环处有泄漏损失E、工作时运动机构的摩擦面消耗摩擦功
单选题活塞式制冷压缩机润滑油消耗过大的原因是（）A不同心B阀片坏C自动回油阀不灵D密封部件磨损