运用线性规划法建立数学模型的第一步是（ ）。 A．确定影响目标的变量 B．列出目标函数方程 C．找出实现目标的约束条件 D．确定决策目标
关于线性规划模型，下面()叙述正确A、约束方程的个数多于1个B、求极大值问题时约束条件都是小于等于号C、求极小值问题时目标函数中变量系数均为正D、变量的个数一般多于约束方程的个数
当增加约束条件时,线性规划模型的可行域不扩大。()
线性规划数学模型的三要素包括目标函数、约束条件和解。()
线性规划问题的数学模型包括约束条件方程组和目标函数两部分。() 此题为判断题(对，错)。
线性规划的可行域的形状主要决定于（）。A、目标函数B、约束条件的个数C、约束条件的系数D、约束条件的个数和约束条件的系数
线性规划模型包括决策（）变量，约束条件，目标函数三个要素。
线性规划模型的参数有（）。A、价值系数B、技术系数C、限定系数D、非限定系数
线性规划的基是由系数矩阵中相当于约束方程个数的（）的列向量组成。
下列线性规划与目标规划之间错误的关系是（）A、线性规划的目标函数由决策变量构成，目标规划的目标函数由偏差变量构成B、线性规划模型不包含目标约束，目标规划模型不包含系统约束C、线性规划求最优解，目标规划求满意解D、线性规划模型只有系统约束，目标规划模型可以有系统约束和目标约束E、线性规划求最大值或最小值，目标规划只求最小值
将线性规划模型化成标准形式时，“≤”的约束条件要在（）左端加入松弛变量。
如果在线性规划标准型的每一个约束方程中各选一个变量，它在该方程中的系数为1，在其它方程中系数为零，这个变量称为（）。A、基变量B、决策变量C、非基变量D、基本可行解
线性规划的可行域的形状取决于（）A、目标函数B、约束函数的个数C、约束函数的系数D、约束条件的个数和系数
线性规划模型结构中，实际系统或决策问题中有待确定的未知因素，称之为（）A、变量B、目标函数C、约束条件D、线性函数
在线性规划问题中，称满足所有约束条件方程和非负限制的解为（）
运用线性规划法建立数学模型的第一步是（ ）。A、确定影响目标的变量B、列出目标函数方程C、找出实现目标的约束条件D、确定决策目标
多选题线性规划方法包括的步骤有 ( )A建立模型目标函数B选择模型中的变量C确定约束条件D求出线性规划模型的解E选择模型中的常量
单选题如果在线性规划标准型的每一个约束方程中各选一个变量，它在该方程中的系数为1，在其它方程中系数为零，这个变量称为（）。A基变量B决策变量C非基变量D基本可行解
判断题用线性规划法进行拖拉机配备量约束方程编写时，约束方程数取决于采用分段作业法还是流水作业法，如某台拖拉机在某阶段有3项作业安排，按流水作业法的约束方程数为7个。A对B错
多选题线性规划模型的参数有（）。A价值系数B技术系数C限定系数D非限定系数
单选题平衡运输模型的约束方程的特点包括（）。A约束左边所有的系数都是0或1。B运输问题约束方程左边的每一列中恰有两个系数是1，其他都是0。C有m+n-1个独立约束条件，该问题的基变量有m+n-1个。D以上都正确
单选题线性规划模型结构中，实际系统或决策问题中有待确定的未知因素，称之为（）A变量B目标函数C约束条件D线性函数
填空题在线性规划问题中，称满足所有约束条件方程和非负限制的解为（）
单选题运用线性规划法建立数学模型的第一步是（ ）。A确定影响目标的变量B列出目标函数方程C找出实现目标的约束条件D确定决策目标
单选题线性规划的可行域的形状取决于（）A目标函数B约束函数的个数C约束函数的系数D约束条件的个数和系数
填空题线性规划的基是由系数矩阵中相当于约束方程个数的（）的列向量组成。
单选题线性规划的可行域的形状主要决定于（）。A目标函数B约束条件的个数C约束条件的系数D约束条件的个数和约束条件的系数
单选题下列线性规划与目标规划之间错误的关系是（）A线性规划的目标函数由决策变量构成，目标规划的目标函数由偏差变量构成B线性规划模型不包含目标约束，目标规划模型不包含系统约束C线性规划求最优解，目标规划求满意解D线性规划模型只有系统约束，目标规划模型可以有系统约束和目标约束E线性规划求最大值或最小值，目标规划只求最小值