185、1969年以后,油轮在公海上发生溢油事故的时候,沿岸国有权对其进行干涉,以减少油类溢出对海洋造成的污染。
185、1969年以后,油轮在公海上发生溢油事故的时候,沿岸国有权对其进行干涉,以减少油类溢出对海洋造成的污染。
参考答案和解析
C.①③
相关考题:
《海洋环境保护法》规定,对在公海上因发生海难事故,造成中华人民共和国管辖海域重大污染损害后果或者具有污染威胁的船舶、海上设施,国家海事行政主管部门有权采取与实际的或者可能发生的损害相称的必要措施。() 此题为判断题(对,错)。
航行中因船舶触礁、碰撞、搁浅或失火等意外事故造成的油轮货舱、货船燃油舱等破损溢油,其特点是______。Ⅰ、多半靠近海岸和港湾Ⅱ、溢油量大Ⅲ、污染危害严重A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
船舶发生溢油污染事故时应报告:A.由于船舶或设备受损,或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放要报告最近沿岸国;对影响船舶安全的故障、失灵或损坏,例如碰撞、搁浅、火灾、爆炸、结构受损、进水、货物移动可能会发生油污染事故钱的情况可不报告最近沿岸国以免麻烦。B.由于船舶或设备受损,或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放;船舶运行时油类的排放超出公约所允许的数量或瞬间排放率。C.对造成航行安全性下降的机器或设备故障和受损,例如舵机、推进器、发电系统、关键的船载设备故障或失灵事故时虽尚未发生排放,但肯能发生而造成有污染事故,因此不需要报告。
船舶发生油污事故时应报告()。A.由于船舶或设备受损,或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放要报告最近沿岸国;对影响船舶安全的故障、失灵或受损,例如碰撞、搁浅、爆炸、结构受损、进水、货物移动可能会发生油污事故的情况可不拔高最近沿岸国以免麻烦B.由于船舶或设备受损,或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放;船舶运行时油类的排放超出公约所允许的数量或瞬间排放率C.对造成航行安全性下降的机器或设备故障和受损,例如舵机。推进器、发电系统、关键的
《防治船舶污染海洋环境管理条例》中的船舶污染事故是指()。 ①舶发生油类、油性混合物造成的海洋环境污染事故; ②船舶的有关作业活动发生油类、油性混合var cpro_psid ="u2572954";var cpro_pswidth =966;var cpro_psheight =120;物造成海洋环境污染性事故; ③船舶发生有毒有害物质泄漏造成的海洋环境污染性事故; ④船舶有关作业活动发生有毒有害物质泄漏造成的海洋环境污染事故。A、①③B、①②C、②④D、①--④
为防止油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油,某验船师对某油轮提出以下意见,合理的是()A、分舱和稳性符合要求B、将油类留存在船上C、对油类的泵吸、管路的排放布置应符合要求D、设焚烧炉
单选题根据现行《海洋环境保护法》的规定,船舶发生海难事故后,下列哪项措施不应由海事行政主管部门采取()。A对造成或可能造成重大污染损害的,强制采取避免或减少污染损害的措施B对造成或可能造成重大污染损害的,强制采取污染损害民事赔偿措施C对在公海上发生事故但对我国海域有污染威胁的,采取与当时情况相称的必要措施DA和C
单选题为防止油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油,某验船师对某油轮提出以下意见,合理的是()A分舱和稳性符合要求B将油类留存在船上C对油类的泵吸、管路的排放布置应符合要求D设焚烧炉
单选题《海洋环境保护法》规定,船舶发生海难事故后,下列哪项措施不应由海事行政主管部门采取()。A对造成或可能造成重大污染损害的,强制采取避免或减少污染损害的措施B对造成或可能造成重大污染损害的,强制采取污染损害民事赔偿措施C对在公海上发生事故但对我国海域有污染威胁的,采取与当时情况相称的必要措施DA和C是
单选题航行中因船舶触礁、碰撞、搁浅或失火等意外事故造成的油轮货舱、货船燃油舱等破损溢油,其特点是()。 Ⅰ、多半靠近海岸和港湾 Ⅱ、溢油量大 Ⅲ、污染危害严重AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ
单选题船舶发生海难事故生海事行政主管部门采取的()不符合我国现行《海洋环境保护法》的精神.A对造成或可能造成生大污染损害的,强制采取避免或减少污染损害的措施B对造成或可能造成重大污染损害的,强制采取污染损害民事赔偿措施C对在分海上发生事故但对我国海域有污染威胁的,采取与当时情况相称的必要措施DA和C是
单选题根据《中华人民共和国海洋环境保护法》,下列哪些单位,必须编制溢油污染应急计划()。 Ⅰ.船舶; Ⅱ.装卸油类的港口; Ⅲ.装卸油类的码头; Ⅳ.装卸油类的装卸站。AⅠ~ⅢBⅠ、ⅡCⅡ~ⅣDⅠ~Ⅳ