10、在铸造模型的厚薄过渡处或锐角处做成圆角是为了（)。A．增加模具强度B．方便模具制造C．减小铸件内应力D．便于和型芯组装

10、在铸造模型的厚薄过渡处或锐角处做成圆角是为了（)。

A．增加模具强度

B．方便模具制造

C．减小铸件内应力

D．便于和型芯组装

参考答案和解析
减小铸件内应力

相关考题：

通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生在( )部位。 ①曲柄销与曲柄臂过渡圆角处;②曲柄销油孔处; ③主轴颈;④主轴颈与曲柄臂过渡圆角处;⑤曲柄臂。A.①+②+③B.①+④+⑤C.①+③+⑤D.①+②+③+④+⑤
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在铸造模型的厚薄过渡处或锐角处做成圆角是为了()。 A.增加模具强度B.方便模具制造C.减小铸件内应力D.便于和型芯组装
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曲轴表面最薄弱的部位通常为：A.主轴颈油孔边B.曲柄臂中部C.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处D.曲柄角与曲柄臂过渡圆角处
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在夹角处或厚薄交接处的表面或内层产生裂纹，这种铸造缺陷属（）A、气孔B、砂眼C、夹渣D、裂纹
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铸件内、外圆角处，应尽量采用较大的圆角逐渐过渡连接。
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铸造圆角即是在设计和制造模型时，相交壁的连接处所做成的圆弧过渡。
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直浇道与浇口盆的连接处及它与横浇道的连接处应做成圆角。
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在模锻件上两平面的交角处，一般均需做成圆角，这主要是为了（）A、提高金属塑性B、降低金属变形抗力C、外形美观D、金属易于充满模膛
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通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是（）。A、曲柄销与曲柄臂过渡圆角处B、主轴颈C、主轴颈与曲柄臂过渡圆角处D、曲柄臂
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在设计制造模样时，对相交壁的交角处要做，这种圆弧称为铸造圆角。
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在设计铸件和制造模样时，对相交壁的交角处要做成圆角过渡。
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在设计制造模样时，对相交壁的交角处要做成圆弧过渡，这种圆弧称为铸造圆角。
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在轴肩处采用圆角或凹切圆角过渡是为了减小应力集中。
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轴肩过渡处增加过渡圆角或开卸荷槽是为了（）A、美观B、减少应力集中，提高疲劳强度C、便于加工
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轴肩过渡处加过渡圆角是为了（）A、美观B、减少应力集中C、便于加工D、装配方便
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为防止墙身返潮和地面渗漏，墙体根部与地面的转角处找平层应做成（）。A、钝角B、直角C、锐角D、圆角
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窗台的底面檐口处，应做成（）或半圆凹槽（叫“滴水”），以便排水。A、锐角B、直角C、钝角D、平角
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轨道接头可以做成直的或45度斜的，斜接头可使大车在接头处平稳过渡。
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判断题铸造圆角即是在设计和制造模型时，相交壁的连接处所做成的圆弧过渡。A对B错
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单选题曲轴强度最薄弱的部位通常是（）。A主轴颈油孔处B主轴颈与曲轴臂过渡圆角处C曲柄臂中部D曲柄销与曲柄臂过渡圆角处
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判断题在设计制造模样时，对相交壁的交角处要做成圆弧过渡，这种圆弧称为铸造圆角。A对B错
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多选题通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是（）。A曲柄销与曲柄臂过渡圆角处B主轴颈C主轴颈与曲柄臂过渡圆角处D曲柄臂
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单选题通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是（）。 Ⅰ.曲柄销与曲柄臂过渡圆角处 Ⅱ.曲柄销油孔处 Ⅲ.主轴颈 Ⅳ.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处 Ⅴ.曲柄臂AⅠ＋Ⅱ＋ⅢBⅠ＋Ⅳ＋ⅤCⅠ＋Ⅲ＋ⅤDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
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单选题为防止墙身返潮和地面渗漏，墙体根部与地面的转角处找平层应做成（）。A钝角B直角C锐角D圆角
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单选题轴肩过渡处增加过渡圆角或开卸荷槽是为了（）A美观B减少应力集中，提高疲劳强度C便于加工
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判断题在设计铸件和制造模样时，对相交壁的交角处要做成圆角过渡。A对B错
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判断题在轴肩处采用圆角或凹切圆角过渡是为了减小应力集中。A对B错
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单选题轴肩过渡处加过渡圆角是为了（）A美观B减少应力集中C便于加工D装配方便
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