4、书图5.79为齿轮轴截面图，要求保证轴径尺寸和键槽深t=。其工艺过程为：1）车外圆至；2）铣键槽槽深至尺寸H；3）热处理；4）磨外圆至尺寸。 试求工序尺寸H及其极限偏差。
4、书图5.79为齿轮轴截面图，要求保证轴径尺寸和键槽深t=。其工艺过程为：1）车外圆至；2）铣键槽槽深至尺寸H；3）热处理；4）磨外圆至尺寸。 试求工序尺寸H及其极限偏差。
参考答案和解析
(1)其尺寸链图下图所示。或画出未用箭头表示各环性质的尺寸链图正确地判断出各环的性质封闭环为：t=4 0 +0.16 mm。 增环为：14 +0.004 +0.012 mm和H。 减环为：14.25 -0.05 0 mm。 (2)基本尺寸计算正确 4=H+14-14.25，H=14.25mm。 (3)偏差计算 0.16=ES(H)+0.012 -(-0.05), ES(H)=0.098mm。 0=E/(H)+0.004-0， E/(H)=-0.004mm。 H=4.25 -0.004 +0.098 mm考核工艺尺寸链的几种应用情况的一种，要求熟练掌握。
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计算题：某轴应镀铬，镀层厚度为20±4μm，镀铬后与孔形成的配合为∮70H7/f7，公差值IT7=0.03；f7的es=-0.03；求（1）孔和轴的上、下偏差，（2）画出尺寸链图，（3）轴在镀铬前的尺寸是多少？
一带有键槽的传动轴，使用45#钢并需淬火处理，外圆表面要求Ra0.8，IT7，其加工工艺可为（）A、粗车→铣→磨→热处理B、车→磨→铣→热处理C、车→热处理→磨→铣D、粗车→精车→铣→热处理→粗磨→精磨
加工带有键槽的传动轴，材料为钢并需淬火处理，表面粗糙度要求为Ra0.8um，其加工工艺为（）A、粗车-铣-磨-热处理B、粗车-精车-铣-热处理-粗磨-精磨C、车-磨-铣-热处理D、车、热处理-磨-铣
一带有键槽的传动轴，使用45钢并需淬火处理，外圆表面要求达Ra0.8，尺寸精度IT7，其加工工艺可为（）。A、粗车→精车→铣→热处理→粗磨→精磨B、粗车→铣→磨→热处理C、车→热处理→磨→铣D、车→磨→铣→热处理
加工过程中，轴类零件的直径尺寸，按“入体原则”标注时，（）。A、基本尺寸为最大极限尺寸，上偏差为零，下偏差为负B、基本尺寸为最小极限尺寸，上偏差为零，下偏差为负C、基本尺寸为最大极限尺寸，下偏差为零，上偏差为正D、基本尺寸为最小极限尺寸，下偏差为零，上偏差为正
在某车床上车削一批小轴的外圆，经测量实际尺寸大于要求的尺寸从而必需返修的的小轴数为24.2%，小于要求的尺寸从而不能返修的的小轴数为2.28%，若小轴的直径公差为=0.16mm，整批工件的实际尺寸按正态分布，该工序的均方根偏差为（）。
单选题一个有键槽的传动轴，使用45钢并淬火处理，外圆表面要求精度达到Ra0.8，其加工工艺可为（）。A粗车→铣→磨→热处理B粗车→精车→铣→热处理→粗磨→精磨C车→热处理→磨→铣D车→磨→铣→热处理
单选题孔和轴具有允许材料量为最多时的状态，称为（）A最大实体状态，其极限尺寸为最大实体尺寸，即孔的最小极限尺寸和轴的最大极限尺寸的统称B最小实体状态，其极限尺寸为最大实体尺寸，即孔的最小极限尺寸和轴的最大极限尺寸的统称C最大实体状态，其极限尺寸为最小实体尺寸，即孔的最小极限尺寸和轴的最小极限尺寸的统称D最大实体状态，其极限尺寸为最大实体尺寸，即孔的最大极限尺寸和轴的最大极限尺寸的统称
单选题加工过程中，轴类零件的直径尺寸，按“入体原则”标注时，（）。A基本尺寸为最大极限尺寸，上偏差为零，下偏差为负B基本尺寸为最小极限尺寸，上偏差为零，下偏差为负C基本尺寸为最大极限尺寸，下偏差为零，上偏差为正D基本尺寸为最小极限尺寸，下偏差为零，上偏差为正