调度集中控制模式下,列车运行进路由车站值班员控制。

调度集中控制模式下,列车运行进路由车站值班员控制。


参考答案和解析
在实行调度集中控制时,正常情况下由行车调度员人工排列列车进路,指挥列车运行,以及进行人工列车运行调整。行车调度员通过进路控制终端键盘输入各种控制命令,控制管辖线路上的信号机、道岔和排列列车进路;通过显示盘掌握车站信号机显示状态和道岔开通位置、区间和站内线路的占用情况,以及线路上列车运行和分布情况。列车运行调整人工进行,采用的调整措施参见行车指挥自动化时的相关内容。 在调度集中、自动闭塞行车时,列车占用区间的行车凭证为出站信号机的绿灯显示。如出站信号机故障,行车凭证为行车调度员下达的调度命令。追踪列车的安全间隔由自动闭塞设备实现。

相关考题:

在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段()直接指挥;但转为车站控制时,由车站值班员指挥。 A.列车调度员B.司机C.车站调度员

在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。 A.车站值班员B.列车调度员C.机车调度员D.电力调度员

正常情况下,以下哪种行车组织方式需要车站值班员操作车站信号设备控制列车运行。()A、调度集中控制条件下的列车运行组织B、调度监督下的列车自动运行控制C、调度监督条件下的半自动控制D、调度集中控制条件下的半自动控制

在站级控制模式下,列车运行的进路控制在车站值班员工作站执行。

6502电气集中控制台,调车作业中调车车列未占用接近区段,需取消进路时,进路()解锁。A、列车调度员B、车站调度员C、车站值班员D、信号员

车站联锁设备停电恢复时,CTC系统将自动转为分散自律控制模式下的车站操作方式。遇来电后操作模式与原模式不一致时,列车调度员和车站值班员应联系确认后,转回原规定模式。列车调度员(车站控制时为车站值班员)须确认站内无机车车辆移动后,按压上电解锁按钮解锁。

在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。A、车站值班员B、列车调度员C、车站值班员和列车调度员共同

行车闭塞方式降级运行作业中,列车恢复正常模式运行时,车站值班员(行车)安排车站站务员至站台向列车司机递交调度命令单。

集中站控制权转换作业,车站值班员(行车)与运营调度员核对集中站范围内所有信号、进路模式、列车位置、非正常方式运行的列车、调度员运营调整要求。

行车闭塞方式降级运行作业中,列车恢复正常模式运行时,车站值班员(行车)安排车站行车人员至站台向列车司机递交调度命令单。

分散自律控制模式下中心操作方式、车站调车操作方式的车站办理预告、报点时,车务应急值守人员(车站值班员)应根据列车调度员下达列车运行调整计划或通过车务终端认真确认列车运行车次,必要时应加强与列车调度员的联系

在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。A、车站值班员B、列车调度员C、机车调度员D、电力调度员

列车分部运行,司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时,要严格控制速度。

车站值班员发现车站与调度所间CTC通信故障时,应及时报告列车调度员,并通知电务人员抢修,由车站在()模式下组织车站作业。A、车站控制B、CTC控制C、分散自律D、列调控制

正常情况下的列车运行组织包括()A、调度集中控制B、调度监督下的自行运动控制C、半自动控制D、人工控制

非常站控模式下的车站与分散自律控制模式下的相邻站接发列车时,由()与邻站办理预告闭塞手续。A、列车调度员B、助理调度员C、应急行车人员D、车站值班员

车站控制是指调度集中区段车站在()方式模式下或非常站控,由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。A、调度员操作B、车站操作C、线路所操作

集中站控制权转换作业,车站值班员(行车)与运营调度员核对集中站范围内所有信号、()、列车位置、非正常方式运行的列车、调度员运营调整要求。A、安全模式B、进路模式C、定位模式D、非常模式

单选题在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。A车站值班员B列车调度员C车站值班员和列车调度员共同

单选题集中站控制权转换作业,车站值班员(行车)与运营调度员核对集中站范围内所有信号、()、列车位置、非正常方式运行的列车、调度员运营调整要求。A安全模式B进路模式C定位模式D非常模式

判断题车站联锁设备停电恢复时,CTC系统将自动转为分散自律控制模式下的车站操作方式。遇来电后操作模式与原模式不一致时,列车调度员和车站值班员应联系确认后,转回原规定模式。列车调度员(车站控制时为车站值班员)须确认站内无机车车辆移动后,按压上电解锁按钮解锁。A对B错

单选题非常站控模式下的车站与分散自律控制模式下的相邻站接发列车时,由()与邻站办理预告闭塞手续。A列车调度员B助理调度员C应急行车人员D车站值班员

判断题在站级控制模式下,列车运行的进路控制在车站值班员工作站执行。A对B错

单选题正常情况下,以下哪种行车组织方式需要车站值班员操作车站信号设备控制列车运行。()A调度集中控制条件下的列车运行组织B调度监督下的列车自动运行控制C调度监督条件下的半自动控制D调度集中控制条件下的半自动控制

单选题车站控制是指调度集中区段车站在()方式模式下或非常站控,由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。A调度员操作B车站操作C线路所操作

单选题6502电气集中控制台,调车作业中调车车列未占用接近区段,需取消进路时,进路()解锁。A列车调度员B车站调度员C车站值班员D信号员

单选题车站值班员发现车站与调度所间CTC通信故障时,应及时报告列车调度员,并通知电务人员抢修,由车站在()模式下组织车站作业。A车站控制BCTC控制C分散自律D列调控制

判断题分散自律控制模式下中心操作方式、车站调车操作方式的车站办理预告、报点时,车务应急值守人员(车站值班员)应根据列车调度员下达列车运行调整计划或通过车务终端认真确认列车运行车次,必要时应加强与列车调度员的联系A对B错