一氧化碳(CO)是燃料在空气不足的情况下的燃烧产物,是发动机排放中有害浓度最大的成分
一氧化碳(CO)是燃料在空气不足的情况下的燃烧产物,是发动机排放中有害浓度最大的成分
参考答案和解析
A
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对于 CO 的生成机理,以下哪些叙述是正确的( )。A.发动机怠速转速高,可有效地降低排气中 CO 浓度B.当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中 CO 浓度将显著增加。C.通常 CO 在小负荷和全负荷时排放量增加。
以下正确的叙述是:( )(A)排放控制系统减少了汽车排放的有害气体,(B)燃烧室挤压区吸收了气缸内生成的涡流,从而改善了空气-燃油混合气的燃烧,(C)进气口的弧形可以使空气-燃料混合气进入气缸时产生涡流,可以更好地燃烧,(D)活性碳罐暂时地吸收蒸发的燃料,然后将其导回发动机里再燃烧。
对于CO的生成机理,以下哪些叙述是正确的()。A、发动机怠速转速高,可有效地降低排气中CO浓度B、当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中CO浓度将显著增加。C、通常CO在小负荷和全负荷时排放量增加
与发动机其他运转工况相比,维持发动机中等负荷工况,废气中CO含量和HC排放浓度呈现为()。A、CO含量最低,HC排放浓度较高B、CO含量最低,HC排放浓度也较低C、CO含量较高,HC排放浓度也较高D、CO含量较高,HC排放浓度较低
判断题点燃式发动机在局部缺氧和低温条件下,烃不完全燃烧易形成CO,CO是燃料燃烧的中间产物。A对B错