14、动车组是世界上独有的采用铰接式车体连接方式的高铁列车。A．TGVB．CRHC．ICED．CR

14、动车组是世界上独有的采用铰接式车体连接方式的高铁列车。

A．TGV

B．CRH

C．ICE

D．CR

参考答案和解析
TGV

相关考题：

动车组回送按（ ）办理，原则上采用自走行方式。A.货物列车B.路用列车C.旅客列车D.动车组列车
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铰接式动车组由于相邻车辆共用转向架,因此列车整体性、安全性更好。() 此题为判断题(对，错)。
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以下有助于提高动车组曲线通过速度的技术有() A、独立式转向架B、摆式车体C、径向转向架D、铰接式转向架
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车次前冠有字母“G”的列车为（ ）。A.城际动车组列车B.特快旅客列车C.直达特快列车D.高铁列车
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CRH2型动车组列车采用（）、动力分散式、最大轴重不大于15t的动车组。
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旅客列车车次前冠有字母“D”和“G”的分别指动车组列车和高铁列车。（）
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动车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压为（）kPa。A、480B、600C、880
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《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组故障导致动车组空调失效应急处置场景”规定，同型动车组采用重联方式救援时，列车开行前救援司机须（）动车组“门—牵引连锁功能”。A、取消B、打开C、连接D、锁闭
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CRH2A动车组车体为薄壁筒形的整体承载式轻量化结构，采用铝合金材料
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CRH2A统型动车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。
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动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。
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动车组列车按照车辆连接方式的不同可分为（）。A、联合式（转向架）动车组B、独立式（转向架）动车组C、铰接式（转向架）动车组D、单一式（转向架）动车组
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轻轨的列车编组一般采用3~6辆（）车体。A、独立式B、铆接式C、刚接式D、铰接式
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车次前冠有字母“G”的列车为（）。A、城际动车组列B、特快旅客为列车C、直达特快列车D、高铁列车
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动车组回送按（）办理，原则上采用自走行方式A、货物列车B、路用列车C、旅客列车D、动车组列车
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CRH380A型动车组的下列车体结构采用的材料不是铝合金中空挤压成型型材的是（）。A、车顶B、侧墙（车体结构）C、边梁D、枕梁
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车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。
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CRH2型动车组转向架与车体连接牵引杆形式是（）。
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小型飞机富勒式襟翼与机翼的连接方式常采用（）A、简单铰接B、多点铰接C、悬挂铰接D、滑轮滑轨系统
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填空题动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。
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名词解释题铰接式转向架动车组
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单选题动车组回送按（）办理，原则上采用自走行方式A货物列车B路用列车C旅客列车D动车组列车
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单选题轻轨的列车编组一般采用3~6辆（）车体。A独立式B铆接式C刚接式D铰接式
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单选题《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组故障导致动车组空调失效应急处置场景”规定，同型动车组采用重联方式救援时，列车开行前救援司机须（）动车组“门—牵引连锁功能”。A取消B打开C连接D锁闭
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单选题下列对CRH2型动车组的编组方式说法不正确的是（）。ACRH2型动车组采用的编组方式是4M+4TBCRH2E型动车组采用的编组方式是8M+8TCRH2型动车组采用的编组方式是4M+4TDCRH380A（L）动车组采用的编组方式是14M+2T
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单选题CRH380A型动车组的下列车体结构采用的材料不是铝合金中空挤压成型型材的是（）。A车顶B侧墙（车体结构）C边梁D枕梁
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单选题车次前冠有字母“G”的列车为（）。A城际动车组列B特快旅客为列车C直达特快列车D高铁列车
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多选题动车组列车按照车辆连接方式的不同可分为（）。A联合式（转向架）动车组B独立式（转向架）动车组C铰接式（转向架）动车组D单一式（转向架）动车组
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