小型飞机富勒式襟翼与机翼的连接方式常采用（）A、简单铰接B、多点铰接C、悬挂铰接D、滑轮滑轨系统

小型飞机富勒式襟翼与机翼的连接方式常采用（）

  • A、简单铰接
  • B、多点铰接
  • C、悬挂铰接
  • D、滑轮滑轨系统

相关考题：

飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为A.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加B.后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加C.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果
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打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度，又能增加机翼的面积，继而提高飞机的升力系数，这种襟翼被叫做A.分裂式襟翼B.简单式襟翼C.后退式襟翼
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格襟翼和富勒襟翼属于（）.A、前缘襟翼B、后退开缝襟翼C、开缝襟翼
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气动增升装置的原理是什么？分析富勒襟翼的增升原理。
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机翼上有额外的铰链，升力产生的表面叫做襟翼。起飞和降落时，襟翼向下展开增加机翼产生的升力。一些飞机的机翼前后端都安置了襟翼。
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上单翼飞机机身连接机翼的结构，通常采用（）的机翼大梁。A、分段式B、贯通式C、组合式
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飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度，是因为（）A、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加B、后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加C、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果
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打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度，又能增加机翼的面积，继而提高飞机的升力系数，这种襟翼被叫做（）.A、分裂式襟翼B、简单式襟翼C、后退开缝式襟翼D、后退式襟翼
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下列哪个襟翼是后退式襟翼（）A、简单襟翼B、富勒襟翼C、开缝襟翼D、开裂式襟翼
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比较而言哪种后缘襟翼产生增升效果大：（）.A、后退式襟翼B、分裂式襟翼C、富勒襟翼D、开缝式襟翼
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飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度．是因为（）.A、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加。B、后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加。C、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果。D、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果小于阻力系数增加的效果。
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下面哪些增升装置是利用了增大机翼面积的增升原理？（）.A、后退式后缘襟翼。B、下垂式前缘襟翼。C、后缘简单襟翼。D、富勒襟翼。
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富勒襟翼是：（）.A、简单襟翼B、分裂襟翼C、开缝襟翼D、后退襟翼
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机翼上采用的增升装置包含（）。A、前缘襟翼B、后缘襟翼C、附面层控制系统D、平尾
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下列哪种襟翼产生增升效果好：（）A、后退式襟翼B、前缘襟翼C、富勒襟翼D、开缝式襟翼
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富勒襟翼与机翼的连接形式和普通襟翼的连接方式不一样，因为：（）.A、要简化连接结构B、要减轻结构重量C、普通襟翼打开时要伴随后退运动D、富勒襟翼打开时要伴随后退运动
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（），是用于控制飞机的左右滚转姿态的机翼的统称。A、水平尾翼B、垂直尾翼C、副翼D、襟翼
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增升效率最好的襟翼是（）.A、富勒襟翼B、开缝襟翼C、简单襟翼D、分裂襟翼
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飞机机翼防冰是对（）A、前缘缝翼和后缘襟翼B、后缘襟翼C、前缘外侧3，4，5号缝翼D、副翼
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打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度，又能增加机翼的面积，继而提高飞机的升力系数，这种襟翼被叫做（）A、分裂式襟翼B、简单式襟翼C、后退式襟翼
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失速警告系统探测的警告迎角值：（）A、同型号飞机都是固定不变的B、与飞机的速度对应确定C、依据飞机翼形状态，速度和迎角变化率综合确定D、依据飞机速度，襟翼位置和机翼安装角的大小综合确定
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飞机上进行HIRF防护检查的主要区域是哪里？（）A、前、主起落架舱、飞机外表面、机翼的前后缘（襟翼）、主电子舱等。B、前、主起落架舱、静电放电器、机翼的前后缘（襟翼）、主电子舱等。C、前、主起落架舱、飞机尾部的液压接头、主电子舱、ARINC629架等。D、前、主起落架舱、机翼的前后缘（襟翼）、飞机尾部、主电子舱、ARINC629架等。
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单选题下列哪个襟翼是后退式襟翼（）A简单襟翼B富勒襟翼C开缝襟翼D开裂式襟翼
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判断题机翼上有额外的铰链，升力产生的表面叫做襟翼。起飞和降落时，襟翼向下展开增加机翼产生的升力。一些飞机的机翼前后端都安置了襟翼。A对B错
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单选题下列哪种襟翼产生增升效果好：（）A后退式襟翼B前缘襟翼C富勒襟翼D开缝式襟翼
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问答题气动增升装置的原理是什么？分析富勒襟翼的增升原理。
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判断题襟翼一般在飞机机翼的后缘外侧上。A对B错
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