并联电容补偿装置是由()电容器串并联组成的,该设备多安装在屋外,且并联在牵引侧。A.3台B.2台C.1台D.多台

并联电容补偿装置是由()电容器串并联组成的,该设备多安装在屋外,且并联在牵引侧。

A.3台

B.2台

C.1台

D.多台


参考答案和解析

相关考题:

并联电容补偿装置,宜设在牵引变电所()侧两相母线上。

电力牵引供电系统需要进行功率补偿,目前常用的补偿方式有:串联电容器补偿方式,并联电容器补偿方式和()电容器补偿方式三种。

无功补偿设备主要有______和_______。() A.异步补偿机,串联电力电容器B.同步补偿机,串联电力电容器C.同步补偿机,并联电力电容器D.异步补偿机,并联电力电容器

对具有串联电容器装置补偿输电线路采用强行补偿措施可以提髙暂态稳定水平,具体的鰣是()。A.串联电容器补偿装罝内切除部分并联电容器;B.串联电容器补偿装置内切除部分串联电容器;C.串联电容器补偿装置内切除全郜电容器;D.串联电容器补偿装置内短接全部电容器,

无缘补偿装置包括()A、并联电抗器B、并联电容器C、串联电容器D、阻波器

高频阻波器应()在输电线路上,安装在线路侧隔离开关与耦合电容器之间。A、串联B、并联C、串并联D、先串联再并联

电力系统借补偿设备调压时,哪种调压措施应用最少?()A、并联电容器B、并联调相机C、并联静止补偿器D、串联补偿电容器

静止补偿器由()组成。A、并联电容器B、电抗器C、串联电容器D、检测与控制系统

提高牵引负荷功率因数的措施有:()A、提高电力机车的功率因数B、减小牵引网单位阻抗值和阻抗角C、装设并联电容器补偿装置D、提高牵引变电所牵引侧母线电压

电容器并联补偿,是把电容器与被补偿设备并联接到同一电路上,已()功率因数。

电力系统无功补偿容量指的是()A、无功补偿设备的全部并联电容器容量B、无功补偿设备的全部低压并联电抗器容量C、无功补偿设备的全部容性无功和感性无功容量D、无功补偿设备的并联电容器和并联电抗器全部容量

电容器组的每相由多台电容器串并联组合连接时,应采取()。A、先并后串B、先串后并C、串、并间隔D、都可以

并联电容器主要用于补偿感性无功功率以改善功率因数。 按其结构和使用材料分,并联电容器有浸渍剂型、金属化膜型、密集型、并联补偿成套装置、高压并联电容器柜和低压并联电容器柜等。 并联电容器组应装设自动放电装置。金属化膜式电容器由()组成。A、芯子B、过压力保护装置C、箱壳D、绝缘件

减少谐波影响的措施:()A、在牵引变电所牵引侧装设并联电容补偿装置B、提高牵引侧母线电压C、在电力机车上加装并联补偿滤波装置D、电力系统增容、调整运行方式

安装并联电容补偿装置,改善电力系统电压质量,提高牵引变电所牵引侧母线()。

当单台电容器不能满足补偿容量的要求时,需要若干电容器并联才能组成并联电容器组。

电容器串并联的特点是什么?

将电容器集中安装在变配电所的一次或二次侧的是并联电容器的()方式。A、个别补偿B、分组补偿C、集中补偿D、全补偿

自然功率因数未达到规定标准的变电所,应装设(),且宜装设在主变压器的()。A、并联电容器组装置,低压侧或主要负荷侧B、串联电容器组装置,低压侧或主要负荷侧C、并联电容器组装置,高压侧或次要负荷侧D、串联电容器组装置,高压侧或次要负荷侧

为了保护电容器组,自动放电装置应装在电容器断路器的负荷侧,并经常与电容器直接并联。

分散补偿是指将电容器就近()在电感性负载上。A、并接B、串接C、串并联D、混接

把电容器与负载或用电设备并联叫并联补偿。

移相电容期的直接作用上并联在线路上提高线路的(),因此也称为并联补偿电容器。A、电流B、电压C、功率因素

对具有串联电容器装置补偿输电线路采用强行补偿措施可以提高暂态稳定水平,具体的做法是()A、串联电容器补偿装置内切除部分并联电容器B、串联电容器补偿装置内切除部分串联电容器C、串联电容器补偿装置内切除全部电容器D、串联电容器补偿装置内短接全部电容器

填空题电力牵引供电系统需要进行功率补偿,目前常用的补偿方式有:串联电容器补偿方式,并联电容器补偿方式和()电容器补偿方式三种。

单选题交流输电线路采用的“串联电容器”的补偿原理是()。A串联在线路中补偿线路容抗B并联在线路中补偿线路容抗C串联在线路中补偿线路感抗

单选题分散补偿是指将电容器就近()在电感性负载上。A并接B串接C串并联D混接

单选题自然功率因数未达到规定标准的变电所,应装设(),且宜装设在主变压器的()。A并联电容器组装置,低压侧或主要负荷侧B串联电容器组装置,低压侧或主要负荷侧C并联电容器组装置,高压侧或次要负荷侧D串联电容器组装置,高压侧或次要负荷侧