关于气缸盖的裂纹,下列说法不正确的是()。 A、触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B、冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C、裂纹发生在应力集中明显处D、腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响
以下关于设备裂纹的论述，错误的是()。A.裂纹会发生在零件的原材阶段B.裂纹会发生在制作阶段C.裂纹不可避免的D.裂纹会发生在使用过程中
结构件的疲劳寿命就是（）。A、疲劳裂纹形成寿命B、疲劳裂纹形成寿命+疲劳裂纹扩展寿命C、疲劳裂纹扩展寿命D、不产生腐蚀损伤的寿命
珠光体耐热钢的焊接主要存在的问题（）A、易产生冷裂纹B、易产生热裂纹C、易产生在热裂纹D、易产生晶间腐蚀
车轴的（），对车轴强度影响最大。A、纵裂纹B、横裂纹C、纵发纹D、横发纹
钢锭（坯）的皮下气泡或非金属夹杂物，轧制后暴露就形成发裂纹。
以下关于设备裂纹的论述，错误的是（）。A、裂纹会发生在零件的原材阶段B、裂纹会发生在制作阶段C、裂纹不可避免的D、裂纹会发生在使用过程中
镍基耐蚀合金具有较高的热裂纹敏感性。最容易发生在焊道弧坑，形成火口裂纹的是（）。A、结晶裂纹B、液化裂纹C、微观裂纹D、宏观裂纹
热裂纹主要发生在低碳钢焊缝中，随着含碳量的增高，热裂纹倾向将减小。
淬火裂纹和磨削裂纹在实质上都属于（）。A、疲劳裂纹B、应力裂纹C、锻造裂纹D、发纹
表面裂纹形成的漏磁场与近表面裂纹形成的漏磁场相比哪个强？（）A、表面裂纹形成的强B、近表面裂纹形成的强C、两者无区别D、上述都不对
车轴各部位不得存在（）。A、横向裂纹B、横向发纹C、纵向裂纹D、纵向发纹
发盘的撤回与撤销的区别在于（）A、前者发生在发盘生效后，后者发生在发盘生效前B、前者发生在发盘生效前，后者发生在发盘生效后C、两者均发生在发盘生效前D、两者均发生在发盘生效后
车轴裂纹发生在（）约占全部车轴裂纹的97%。A、轴颈B、轴颈根部C、防尘板座D、轮座部
客车车轴不允许存在（），各圆弧处不允许存在（）。A、裂纹、发纹B、纵裂纹和横向发纹、发纹C、裂纹和横向发纹、发纹D、裂纹和横向发纹、横发纹
以下关于设备裂纹的论述错误的是（）。A、裂纹会发生在零件的原材料的阶段B、裂纹会发生在制造阶段C、裂纹绝对有害的D、裂纹会发生在使用过程中
简述凝固裂纹的形成机理及防止措施。凝固裂纹的形成机理？
问答题简述凝固裂纹的形成机理及防止措施。凝固裂纹的形成机理？
单选题车轴的（），对车轴强度影响最大。A纵裂纹B横裂纹C纵发纹D横发纹
单选题关于汽缸盖的裂纹，下列说法不正确的是（）。A触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C裂纹发生在应力集中明显处D腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响
单选题客车车轴不允许存在（），各圆弧处不允许存在（）。A裂纹、发纹B纵裂纹和横向发纹、发纹C裂纹和横向发纹、发纹D裂纹和横向发纹、横发纹