40、15、钢框架结构柱,多以一层为一节,节与节之间采用坡口焊连接。()
40、15、钢框架结构柱,多以一层为一节,节与节之间采用坡口焊连接。()
参考答案和解析
50℃
相关考题:
关于钢结构厂房构件现场连接作业的说法,错误的是( )A 、 钢柱一般采用坡口电焊连接B 、 高强螺栓可作为临时螺栓使用C 、 钢梁与钢柱的连接可共用坡口焊和高强螺栓D 、 高强螺栓终拧扭矩的拉力应比设计的预拉力高
关于高层钢结构安装的说法,正确的有( )。A.采取对称安装、对称固定的工艺B.按吊装程序先划分吊装作业区域,按划分的区域、平等顺序同时进行C.钢柱通常以2~4层为一节,吊装一般采用二点正吊D.每节钢柱的定位轴线应从地面控制轴线直接引上E.同一节柱、同一跨范围内的钢梁,宜从下向上安装
关于高层钢结构的安装,说法错误的是( )A. 同一节柱、同一跨度范围内的钢梁,宜从下向上安装B. 高层钢结构吊装,按钢柱→钢梁→支撑顺序吊装C. 高层钢结构吊装,垂直方向由下至上组成稳定结构D. 高层建筑的钢柱通常以2~4 层为一节,吊装一般采用一点正吊
某钢平台承受静荷载,支撑与柱的连接节点如图所示。支撑杆的斜向拉力设计值N=650kN。采用Q235-B钢制作,E43型焊条。假设节点板与钢柱采用V形坡口焊缝,焊缝质量等级为二级,试问,焊缝连接长度(mm)与下列何项数值最为接近?(A)330(B)370(C)410(D)460
沪深300股指期货合约非最后交易日的交易时间为()。A、9:15-11:30(第一节),13:00-15:00(第二节)B、9:30-11:30(第一节),13:00-15:00(第二节)C、9:15-11:30(第一节),13:00-15:15(第二节)
一列火车由静止开始做匀加速运动,一人站在第一节车前观察,第一节车厢全部通过他需4s,全部车厢通过他需20s,设各节车厢等长,车厢连接处的长度不计,这列火车的车厢节数为()A、5节B、25节C、10节D、15节
多选题关于高层钢结构安装的说法,正确的有()。A采取对称安装、对称固定的工艺B按吊装程序先划分吊装作业区域,按划分的区域、平等顺序同时进行C钢柱通常以2~4层为一节,吊装一般采用二点正吊D每节钢柱的定位轴线应从地面控制轴线直接引上E同一节柱、同一跨范围内的钢梁,宜从下向上安装
单选题沪深300股指期货合约非最后交易日的交易时间为()。A9:15-11:30(第一节),13:00-15:00(第二节)B9:30-11:30(第一节),13:00-15:00(第二节)C9:15-11:30(第一节),13:00-15:15(第二节)
单选题船舶在厂修时,常将第一节锚链与最后一节或最后第二节锚链进行对调;用于连接链节的有()。 ①连接卸扣; ②双半式连接链环; ③散合式连接链环A①②③B①②C①③D②③