一列火车由静止开始做匀加速运动，一人站在第一节车前观察，第一节车厢全部通过他需4s，全部车厢通过他需20s，设各节车厢等长，车厢连接处的长度不计，这列火车的车厢节数为（）A、5节B、25节C、10节D、15节
一列火车由静止开始做匀加速运动，一人站在第一节车前观察，第一节车厢全部通过他需4s，全部车厢通过他需20s，设各节车厢等长，车厢连接处的长度不计，这列火车的车厢节数为（）
- A、5节
- B、25节
- C、10节
- D、15节
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甲、乙、丙三辆汽车在平直公路上以相同的速度经过某一路标，从此刻开始甲车作匀速直线运动，乙车先做匀加速运动后做匀减速运动，丙车先做匀减速运动后做匀加速运动，他们经过下一路标时的速度又相同，则（ ）．A．甲车先通过下一路标B．乙车先通过下一路标C．丙车先通过下一路标D．三辆车同时通过下一路标
一辆汽车从车站沿直线以初速度为零匀加速开出，开出一段时间之后，司机发现一乘客未上车，便紧急刹车做匀减速运动直到停止．若已知从启动到停止经历的时间及前进的距离，则由此可求出（）A、此过程中车运动的最大速度B、匀加速运动的时间C、匀加速运动的加速度D、匀减速过程的平均速度
一煤块由静止放到水平向右匀速运动的白色传送带上，煤块在传送带上划出一段黑色的痕迹，若以传送带为参考系，则煤块在传送带上划痕的过程可描述为（）A、向右做匀加速运动B、向右做匀减速运动C、向左做匀减速运动D、向左做匀加速运动
A、B两车由静止开始运动，运动方向不变，运动总位移相同．A行驶的前一半时间以加速度a1做匀加速运动，后一半时间以加速度a2做匀加速运动；而B则是前一半时间以加速度a2做匀加速运动，后一半时间以加速度a1做匀加速运动．已知a1＞a2，则两车相比（）A、A行驶时间长，末速度大B、B行驶时间长，未速度大C、A行驶时间长，末速度小D、B行驶时间长，末速度小
一列火车由静止从车站出发作匀加速直线运动.一位观察者站在这列火车第一节车厢的前端，经过2s，第一节车厢全部通过观察者所在位置；全部车厢从他身边通过历时6s.设各节车厢长度相等，且不计车厢间距离，则这列火车共有（）节车厢；最后2s内从他身边通过的车厢有（）节。
一辆汽车从静止开始由甲地出发，沿平直公路开往乙地。汽车先做匀加速运动历时t，接着做匀减速运动历时2t，开到乙地刚好停止。那么在匀加速运动、匀减速运动两段时间内，下列说法中正确的是（）A、加速度大小之比为3︰1B、加速度大小之比为2︰1C、平均速度大小之比为2︰1D、平均速度大小之比为1︰2
有一列火车正在做匀加速直线运动．从某时刻开始计时，第1分钟内，发现火车前进了180m．第6分钟内，发现火车前进了360m．则火车的加速度为（）A、0.01m/s2B、0.05m/s2C、36m/s2D、180m/s2
一辆汽车由静止开始做匀加速运动，经ts速度达到v，立即刹车做匀减速运动，又经2ts停止，则汽车在加速阶段与在减速阶段（）A、速度变化量的大小相等B、加速度的大小相等C、位移的大小相等D、平均速度的大小相等
单选题车头在车前的一列火车在启动过程中，哪一节车厢的挂钩受力最大（）。A第一节车厢B最后一节车厢C中部的第一节D所有车厢挂钩受力相同