站调在调度指挥工作中遇调车场车流不足时可采取的措施有（）。A．组织本站作业车补轴B．组织修竣车补轴C．组织邻近站车流补轴D．组织快速作业E．组织双重货物作业

站调在调度指挥工作中遇调车场车流不足时可采取的措施有（）。

A．组织本站作业车补轴

B．组织修竣车补轴

C．组织邻近站车流补轴

D．组织快速作业

E．组织双重货物作业

参考答案和解析
组织本站作业车补轴;组织修竣车补轴;组织邻近车站车流补轴;组织快速解编作业

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列车调度员应严格按()指挥行车,遇列车发生晚点时,应积极采取措施,组织有关人员恢复正点。 A.运行揭示B.调度日计划C.操纵运行图D.列车运行图
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地调和县调在电网调度业务活动中是（）关系。A协作B指挥C上下级D命令
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专供列车调度员指挥使用。它服务于一个调度区内的若干中间站，主要担任车流集散、辅助摘挂列车；在中间站工作繁忙时也担任调车工作的机车叫（）。A、调车机车B、区域调车机车C、调度机车D、区域调度机车
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站调在调度指挥工作中遇车流积压时可采取的措施有（）。A、组织列车超轴B、组织快速取送C、组织单机挂车D、组织快速装卸E、利用直通或区段列车附挂到中间站的车流
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尽头式辅助调车场适应于（）A、地区车流较大的编组站B、地区车流居中的编组站C、地区车流较小的编组站D、各种编组站
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分馏热源不足时，稳定可采取哪些措施？
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遇列车无线调度通信设备故障时，列车应在前方站（）报告。
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各级调度要按日计划去向、品类组织装车，遇特殊情况需超装时，须经（）调度命令批准。《调规》43条A、铁道部B、车流C、铁路局D、货调
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遇天气不良、机车牵引力不足等原因，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时，司机应提前使用列车无线调度通信设备通知（）或列车调度员。A、后方站B、前方站C、两端站
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（）行车工作中央集中控制时由行车调度员统一指挥，转为站控时由车站行车值班员指挥；车场的行车工作由车场调度员统一指挥；车站行车工作由行车值班员统一指挥。
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通信线路或设备损坏时，应按照下列顺序进行修复（）A、站间行车电话、列车调度电话、列车调度指挥系统通道、调度集中系统通道B、站间行车电话、列车调度电话、调度集中系统通道、列车调度指挥系统通道C、列车调度电话、站间行车电话、列车调度指挥系统通道、调度集中系统通道D、列车调度电话、站间行车电话、调度集中系统通道、列车调度指挥系统通道
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遇装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时，可采取（）。
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将车流变成列车流是（）所要解决的问题。A、车流组织B、列车运行图C、调度指挥D、车流调整
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进站（接车进路）信号机开放后，凡不足（）规定的准备进路及开放信号机的时间时，原则上不准关闭，遇危及行车和人身安全的特殊情况下，可果断采取措施予以关闭。A、《站细》B、《行规》C、《技规》D、《站细》《行规》
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