汽车转向系统中转向拉杆两端螺纹旋向关系是()A.都是左旋B.都是右旋C.一个左旋一个右旋D.没有旋转方向,是光杆

汽车转向系统中转向拉杆两端螺纹旋向关系是()

A.都是左旋

B.都是右旋

C.一个左旋一个右旋

D.没有旋转方向,是光杆


参考答案和解析
一个左旋一个右旋

相关考题:

转向横拉杆两端螺纹的旋向不同是为了拆装方便。() 此题为判断题(对,错)。

常用汽车的转向系统主要由:()、转向操纵机构、转向传动机构等组成。 A、方向盘B、转向器C、转向拉杆

在汽车转向系统中,转向横、直拉杆松旷,可能造成的故障现象是:()A、转向轮摇摆B、过度转向C、不足转向D、转向沉重

纵拉杆两端与()连接。A、转向节、横拉杆B、转向节、转向器C、转向盘、转向节D、转向垂臂、转向节臂

电子悬架系统转向盘转角传感器安装在()上。通过转向盘的转角信号间接地把汽车转向程度(快慢、大小)的信息送给微机。A、转向盘B、转向柱C、横拉杆D、直拉杆

()将汽车转向器输出的动力传给转向轮。A、转向操纵机构B、转向传动机构C、横拉杆D、直拉杆

转向机构横拉杆两端的螺纹()A、都是右旋B、都是左旋C、一端为右旋一端为左旋

汽车转向横拉杆两端的螺纹()。A、一端右旋,一端左旋B、都是右旋C、都是左旋D、固定

转向传动机构中能够克服汽车行驶时转向轮产生的摆振,并提高汽车行驶稳定性和乘坐舒适性的部件是()A、转向摇臂B、转向直拉杆C、转向横拉杆D、转向减振器

转向横拉杆两端螺纹旋向不同,是为了方便()调整。

安装转向横拉杆时,其两端的旋入长度可以不同。

转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般一端为右旋,一端为左旋。

转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般均为右旋。

()是连接汽车左、右梯形臂的杆件,它与左右梯形臂及前轴构成转向梯形结构。A、转向摇臂B、转向直拉杆C、转向横拉杆D、转向盘

转向横拉杆两端有正反螺纹的接头,用于调整前轮的()A、前轮B、前束C、松紧

汽车转向摇臂是转向器和()之间的传动元件。A、转向横拉杆B、转向直拉杆C、转向节臂D、转向梯形臂

汽车转向时内外偏向轮偏转角间的正确关系、是由()保证的A、转向主拉杆B、转向摇臂C、转向器D、转向梯形

汽车转向时,内外转向轮偏转角间的正确关系是由()来保证的。A、转向梯形B、转向摇臂C、转向器D、转向主拉杆

汽车转向时,内外转向偏转角间的正确关系是由()来保证的。A、转向盘B、向直拉杆C、转向梯形D、主销后倾角

()是连接汽车转向系转向摇臂和转向节臂的杆件。A、转向直拉杆B、转向横拉杆C、转向节D、螺塞

单选题汽车转向横拉杆两端的螺纹()。A一端右旋,一端左旋B都是右旋C都是左旋D固定

单选题汽车转向传动机构中的横拉杆,对中间拉杆两端与球销总成相连接的部分而言,以下哪项正确?()A两端都是左旋螺纹B两端都是右旋螺纹C一端为左旋螺纹,另一端为右旋螺纹D没有一定的要求

填空题转向横拉杆两端螺纹旋向不同,是为了方便()调整。

判断题安装转向横拉杆时,其两端的旋入长度可以不同。A对B错

单选题以下对于转向横拉杆的描述正确的是()。A两端都有螺纹且旋向相反B两端的连接都采用球头销C一辆车需要两根横拉杆D一类一端有螺纹,另一类两端有螺纹

判断题转向横拉杆两端螺纹的旋向不同是为了拆装方便。A对B错

单选题转向传动机构中能够克服汽车行驶时转向轮产生的摆振,并提高汽车行驶稳定性和乘坐舒适性的部件是()A转向摇臂B转向直拉杆C转向横拉杆D转向减振器

判断题转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般一端为右旋,一端为左旋。A对B错