转向横拉杆两端螺纹的旋向不同是为了拆装方便。() 此题为判断题(对，错)。
汽车转向系由哪几部分组成（）A、转向直接杆、转向节臂、横拉杆、方向机B、转向垂臂、转向直接杆、转向节臂、横拉杆C、转向垂臂、转向直接杆、转向节臂、方向机D、转向垂臂、转向直接杆、方向机、横拉杆
纵拉杆两端与（）连接。A、转向节、横拉杆B、转向节、转向器C、转向盘、转向节D、转向垂臂、转向节臂
（）将汽车转向器输出的动力传给转向轮。A、转向操纵机构B、转向传动机构C、横拉杆D、直拉杆
转向机构横拉杆两端的螺纹（）A、都是右旋B、都是左旋C、一端为右旋一端为左旋
为调整前轮前束，转向横拉杆两端切制的螺纹（）。A、都是左旋B、都是右旋C、一端左旋，另一端右旋
转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般一端为右旋，一端为左旋。
简述转向直拉杆和横拉杆两端的压缩弹簧有什么作用？横拉杆两端的弹簧可否设计成沿轴线安装的？为什么？
为了调整前轮前束，横拉杆两端接头的螺纹一般为左端左螺纹，右端右螺纹。
转向直拉杆和横拉杆两端的压缩弹簧有什么作用？横拉杆两端的弹簧可否设计成沿轴线安装的？为什么？
转向横拉杆两端有正反螺纹的接头，用于调整前轮的（）A、前轮B、前束C、松紧
汽车行驶系由转向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆和直拉杆等主要机件组成。
汽车转向摇臂是转向器和（）之间的传动元件。A、转向横拉杆B、转向直拉杆C、转向节臂D、转向梯形臂
后置式转向传动机构的转向桥，前轮前束的调整是通过（）来调整的。A、分别转动拉杆两端接头B、松开两端接头锁紧螺栓，转动横拉杆C、转动横拉杆左或右端接头
单选题汽车转向横拉杆两端的螺纹（）。A一端右旋，一端左旋B都是右旋C都是左旋D固定
问答题转向直拉杆和横拉杆两端的压缩弹簧有什么作用？横拉杆两端的弹簧可否设计成沿轴线安装的？为什么？
单选题汽车转向传动机构中的横拉杆，对中间拉杆两端与球销总成相连接的部分而言，以下哪项正确？（）A两端都是左旋螺纹B两端都是右旋螺纹C一端为左旋螺纹，另一端为右旋螺纹D没有一定的要求
问答题简述转向直拉杆和横拉杆两端的压缩弹簧有什么作用？横拉杆两端的弹簧可否设计成沿轴线安装的？为什么？
填空题转向横拉杆两端螺纹旋向不同，是为了方便（）调整。
单选题以下对于转向横拉杆的描述正确的是（）。A两端都有螺纹且旋向相反B两端的连接都采用球头销C一辆车需要两根横拉杆D一类一端有螺纹，另一类两端有螺纹
判断题转向横拉杆两端螺纹的旋向不同是为了拆装方便。A对B错
单选题为调整前轮前束，转向横拉杆两端切制的螺纹（）。A都是左旋B都是右旋C一端左旋，另一端右旋
单选题转向机构横拉杆两端的螺纹（）A都是右旋B都是左旋C一端为右旋一端为左旋
判断题转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般一端为右旋，一端为左旋。A对B错