远洋运输中，货物的交接、装运应以_______作为货物的计量单位。A．容积吨B．重量吨C．容积吨或重量吨D．既非容积吨又非重量吨
远洋运输中，货物的交接、装运应以_______作为货物的计量单位。
A．容积吨
B．重量吨
C．容积吨或重量吨
D．既非容积吨又非重量吨
参考答案和解析
重量吨
相关考题：
某德国公司租用中国天津远洋运输公司货轮运输袋装化肥从汉堡运至上海，价格条件是CIF。货物于签订航次租船合同的当天运抵汉堡港码头仓库，准备第二天装船。但是，第二天船未如期到港。当夜该装运港码头仓库失火，全部货物被烧毁。请问依我国《海商法》的规定，下列哪项选择是正确的？（ ）。A．本案应由天津远洋运输公司负责赔偿，因为货物是由其承运的B．本案应由发货人承担货物的风险C．本案天津远洋运输公司没有责任，因为货物的风险未转移船方D．本案天津远洋运输公司没有责任，因为其责任还未开始
在国际货物销售中,货物检验方面通行的惯例是() A、以装运货物的卖方出具的商检证明作为议付货款根据B、以买方在目的港检验结果作为货物质量的最终根据C、货到目的港后，买方有复检权，及在索赔期提出质量异议权D、以装运港检验结果作为货物质量的最终依据E、以当事人双方同意的第三人检验结果作为货物质量的最终依据
注意在f组贸易术语中,风险和费用的正确划分是:() A.FAS是以装运港货物越过船舷作为界线B.FAS是以指定装运港买方指定装货地点的指定船边作为界限C.在FCA中则是以货交承运人的时间和地点作为界线D.FOB是以装运港货物越过船舷作为界线
在国际货物销售中，货物检验方面通行的惯例是（ ）A、以装运货物的卖方出具的商检证明作为议付货款根据B、以买方在目的港检验结果作为货物质量的最终根据C、货到目的港后，买方有复检权，及在索赔期提出质量异议权D、以装运港检验结果作为货物质量的最终依据
在国际货物销售中，货物检验方面通行惯例是（）A、以装运货物的卖方出具的商检证明作为议付货款根据B、以买方在目的港检验结果作为货物质量的最终根据C、货到目的港后，买方有复检权，及在索赔期提出质量异议权D、以装运港检验结果作为货物作为质量的最终依据E、以当事人双方同意的第三人检验结果作为货物质量的最终依据
信用证中的装运条款主要是用来规定（）。Ⅰ．货物的装运期限；Ⅱ．货物的装运港和目的港的名称；Ⅲ．是否允许将货物分批装运和转船；Ⅳ．是否允许在货物运输期间将货物转售。A、Ⅰ；Ⅱ；ⅣB、Ⅰ～ⅢC、Ⅰ；Ⅲ；ⅣD、Ⅱ～Ⅳ
单选题根据《汉堡规则》规定，当承运人对集装箱、货盘或类似的装运工具集装货物因灭失而享受责任限制时，正确的说法是（）.A如果已签发提单，则在提单中所载的装在此种装运工具中的件数或其他装运单位，视为货物的件数或其他装运单位B在未签发提单时，以在作为海上运输合同证明的其他单证中所载的装在此种装运工具中的件数或其他装运单位视为货物的件数或装运单位数C在未签发提单及在任何作为海上运输合同证明的其他单证中均未载明装在此种装运工具中的货物件数或其他装运单位时，则装在此种工具中的货物视为一个装运单位D以上说法都正确
多选题在国际货物销售中，货物检验方面通行的惯例是（）A以装运货物的卖方出具的商检证明作为议付货款根据B以芝方在目的港检验结果作为货物质量的最终根据C货到目的港后，买方有复检权，及在索赔期提出质量异议权D以装运港检验结果作为货物质量的最终依据E以当事人双方同意的第三人检验结果作为货物质量的最终依抓
多选题注意在F贸易术语中，风险和费用的划分不同（）AFAS是以指定装运货港买方指定装货地点的指定船边作为界限BFOB是以装运港货物越过船舷作为界限C在FCA中则是以货物承运人的时间和地点作为界限
多选题注意在F贸易术语中，风险和费用的划分是不同的（）AFAS是以指定装运货港买方指定装货地点的指定船边作为界限BFOB是以装运港货物越过船舷作为界限C在FCA中则是以货物承运人的时间和地点作为界限
单选题信用证中的装运条款主要是用来规定（）。Ⅰ．货物的装运期限；Ⅱ．货物的装运港和目的港的名称；Ⅲ．是否允许将货物分批装运和转船；Ⅳ．是否允许在货物运输期间将货物转售。AⅠ；Ⅱ；ⅣBⅠ～ⅢCⅠ；Ⅲ；ⅣDⅡ～Ⅳ
多选题在国际货物销售中，货物检验方面通行的惯例是（ ）A以装运货物的卖方出具的商检证明作为议付货款根据B以买方在目的港检验结果作为货物质量的最终根据C货到目的港后，买方有复检权，及在索赔期提出质量异议权D以装运港检验结果作为货物质量的最终依据
单选题货物备好后准备装运前，出库管理人员应根据“订货通知单”、“成品交运单”仔细做好出库货物的（）核工作。A交接B点交C装运D复核