我国汽车服务业的大规模发展始于 年的汽车国产。
我国汽车服务业的大规模发展始于 年的汽车国产。
参考答案和解析
萌芽阶段;满足阶段;销售阶段;营销阶段
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：尽管新制造的国产汽车的平均油效仍低于新制造的进口汽车，但它在1996年到1999年间却显著地提高了。自那以后，新制造的国产汽车的平均油效没再提高，但新制造的国产汽车与进口汽车在平均油效上的差距却逐渐缩小。 如以上论述正确，那么基于此也一定正确的一项是（ ）。A．新制造的进口汽车的平均油效从1999年后逐渐降低B．新制造的国产汽车的平均油效从1999年后逐渐降低C．1999年后制造的国产汽车的平均油效高于1999年后制造的进口汽车的平均油效D．1996年制造的进口汽车的平均油效高于1999年制造的进口汽车的平均油效
82 尽管新制造的国产汽车平均油效仍低于新制造的进口汽车，但它在 1996 年到 1999 年间却显著地提高了。自那以后，新制造的国产汽车的平均油效没再提高，但新制造的国产汽车与进口汽车在平均油效上的差距却逐渐缩小。如以上论述正确，那么基于此也一定正确的一项是：A 新制造的进口汽车的平均油效从 1999 年后逐渐降低B 新制造的国产汽车的平均油效从 1999 年后逐渐降低C 1999 年制造的国产汽车的平均油效高于 1999 年制造的进口汽车的平均油效D 1996 年制造的进口汽车的平均油效高于 1999 年后制造的进口汽车的平均油效
尽管新制造的国产汽车的平均油效仍低于新制造的进口汽车，但它在1996年到1999年间却显著地提高了。自那以后，新制造的国产汽车的平均油效没再提高，但新制造的国产汽车与进口汽车在平均油效上的差距却逐渐缩小。如以上论述正确，那么基于此也一定正确的一项是( )。A．新制造的进口汽车的平均油效从1999午后逐渐降低B．新制造的国产汽车的平均油效从1999年后逐渐降低C．1999年后制造的国产汽车的平均油效高于1999年后制造的进口汽车的平均油效D．1996年制造的进口汽车的平均油效高于1999年制造的进口汽车的平均油效
单选题1956年7月，我国第一批国产汽车“（）”牌CA10型载重汽车驶下生产线。A红旗B解放C东风