7、车轴类零件常使用其外圆表面作统一精基准。

7、车轴类零件常使用其外圆表面作统一精基准。


参考答案和解析
错误

相关考题:

轴类零件加工中,为了实现基准统一原则,常采用()作为定位基准。 A、选精度高的外圆B、选一个不加工的外圆C、两端中心孔D、选一个中心孔和一个不加工的外加工的外圆

箱体类零件常使用两面一孔作为统一精基准。() 此题为判断题(对,错)。

关于精基准的选用,以下叙述正确的是:()。 A、尽可能选装配基准为精基准B、几个加工工序尽可能采用同一精基准定位C、应选加工余量最小的表面作精基准D、作为精基准的表面不一定要有较高精度和表面质量E、如果没有合适的表面作精基准,则可以用工艺凸台或工艺孔作辅助定位基准

箱体类零件常使用()作为统一精基准。 A.一面一孔B.一面两孔C.两面一孔D.两面两孔

箱体类零件常采用()作为统一精基准。 A.一面一孔B.一面两孔C.两面一孔D.两面两孔

在选择加工箱体类零件精基准时,应优先考虑()。 A、基准重合B、基准统一C、互为基准D、自为基准

当零件表面余量很小时,选择精基准可以用待加工表面本身定位来进行加工,这称为()的原则。A、基准重合B、基准统一C、自身定位D、重复定位

安排轴类零件加工顺序时,按基准先行的原则首先加工的是外圆表面再其它表面。

轴类零件用中心孔定位加工外圆和端面符合()A、“基准重合”原则B、“互为基准”原则C、“基准统一”原则

数控车床加工轴套类及轮盘类零件的加工定位基准只能是()的内外圆表面或零件端面中心孔.A、被加工件B、以加工件C、定位件D、基准面

轴类零件加工的定位基准,最常用的是外圆表面以此作为定位基面。

箱体类零件常使用什么作为统一的精基准()A、一面一孔B、一面两孔C、两面一孔D、两面两孔

箱体类零件常采用()作为统一精基准。A、一面一孔B、一面两孔C、两面一孔D、两面两孔

轴类零件外圆表面的磨削通常以()作为定位基准。

当零件表面余量很小时,选择精基准可用待加工表面本身定位来进行加工,这称为()的原则。A、基准重合B、基准统一C、自身定位D、重复定位

轴类零件装夹在形架上铣削键槽时,它的外圆表面就是()基准。A、定位;B、测量;C、装配;D、精;

加工箱体类零件时,常以什么作为统一的精基准,为什么?

磨削轴类零件时、中心磨削的定位基准(),无心磨削的定位基准外圆表面。

轴类零件常使用其外圆表面作统一精基准

基准重合指的是();基准统一指的是()。加工轴类零件时,常以()作为统一精基准。

轴类零件加工时,往往先加工两端面和中心孔,并以此为定位基准加工所有外圆表面,这样既满足了基准重合原则,又满足基准统一原则

判断题轴类零件加工时,往往先加工两端面和中心孔,并以此为定位基准加工所有外圆表面,这样既满足了基准重合原则,又满足基准统一原则A对B错

填空题基准重合指的是();基准统一指的是()。加工轴类零件时,常以()作为统一精基准。

单选题在选择加工箱体类零件精基准时,应优先考虑()。A基准重合B基准统一C互为基准D自为基准

判断题轴类零件常使用其外圆表面作统一精基准A对B错

问答题加工箱体类零件时,常以什么作为统一的精基准,为什么?

多选题关于精基准选择的下述说法中正确的是()A尽可能选装配基准为精基准B选择能作为更多加工表面定位基准的表面作精基准C选加工余量最大的表面作精基准D选面积较大和较精确的表面作精基准

单选题加工导柱时,按照轴类零件加工工艺,以双顶尖为基准,加工加工所有外圆表面及端面,这是遵循()A自为基准原则B互为基准原则C互换基准原则D基准统一原则