在蜗杆传动设计中,必须进行蜗杆轮齿的强度计算。

在蜗杆传动设计中,必须进行蜗杆轮齿的强度计算。


参考答案和解析

相关考题:

为什么在蜗杆传动中只计算蜗轮的强度,而不计算蜗杆的强度?

在闭式蜗杆传动的设计计算中,除进行强度计算外,一般情况下还必须进行()。 A.刚度计算B.磨损计算C.稳定性计算D.热平衡计算

蜗杆传动中,轮齿承载能力的计算主要是针对()来进行的。 A.蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B.蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度C.蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D.蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度

哪些蜗杆传动必须进行热平衡计算?

蜗轮蜗杆传动中,蜗轮轮齿的旋向与蜗杆轮齿的旋向应( )。A.相同B.相反

在蜗杆传动设计中,除进行强度计算外,还必须进行()A、磨损计算;B、刚度计算;C、热平衡计算;D、稳定性计算

在蜗杆传动中,若蜗杆(主动件)头数为2,蜗轮齿数为80,则传动比为160。()

由于蜗杆传动发热大,设计闭式蜗杆传动时,除了应进行强度计算外,还应必须进行()计算。

蜗杆传动机构装配时,蜗杆轴心线与蜗杆轴心线必须互相垂直,蜗杆的轴心线应在涡轮轮齿堆成平面内。

蜗轮蜗杆传动中,蜗轮轮齿的旋向与蜗杆轮齿的旋向应().A、相同B、相反

蜗杆传动中,必须保证蜗杆的轴心线与蜗轮轮齿的中央平面相()。A、平行B、垂直C、重合

蜗杆传动设计中,除进行强度计算外,还必须进行()A、磨损计算;B、刚度计算;C、热平衡计算;D、稳定性计算。

蜗轮蜗杆传动中,如何选择蜗杆头数和蜗轮齿数?为什么?

在蜗杆传动中,为了提高蜗杆刚度,应采取()措施。A、增加蜗杆硬度B、用高强度合金钢制造蜗杆C、增大蜗杆的直径系数qD、缩短蜗杆的轮齿段长度

为什么蜗杆传动尺寸只对蜗轮轮齿进行强度计算?

在蜗杆传动中,轮齿承载能力计算,主要是针对()来进行的。A、蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B、蜗杆齿根弯曲强度和蜗轮齿面接触强度C、蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度D、蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度

在进行蜗杆传动设计时,通常涡轮齿数z2〉26是为了();z2〈80(100)是为了()

在蜗轮蜗杆传动中如何选择蜗杆头数和蜗轮齿数?为什么?

在蜗杆传动中,进行轮齿承载能力计算时,主要是计算()。A、蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B、蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度C、蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D、蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度

蜗杆传动设计时,通常只计算蜗杆的强度,而不考虑蜗轮的强度。

由于材料和结构上的原因,在蜗杆传动设计中一般只对蜗轮轮齿进行强度计算。

单选题对连续工作的闭式蜗杆传动必须进行()A热平衡计算B强度计算C刚度计算D耐磨计算

单选题蜗轮蜗杆传动中,蜗轮轮齿的旋向与蜗杆轮齿的旋向应().A相同B相反

单选题蜗杆传动中,轮齿承载能力计算,主要是针对()来进行的。A蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度C蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度

判断题由于材料和结构上的原因,在蜗杆传动设计中一般只对蜗轮轮齿进行强度计算。A对B错

单选题在蜗杆传动设计中,除进行强度计算外,还必须进行()A磨损计算;B刚度计算;C热平衡计算;D稳定性计算

单选题在蜗杆传动中,进行轮齿承载能力计算时,主要是计算()A蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度C蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度

单选题在蜗杆传动中,轮齿承载能力计算,主要是针对()来进行的A蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B蜗杆齿根弯曲强度和蜗轮齿面接触强度C蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度D蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度